【ITBEAR】在近期舉行的2024年中干部大會上，上汽集團新任總裁賈建旭發(fā)表了一場引人深思的講話。他強調(diào)，在當(dāng)前競爭激烈的市場環(huán)境中，上汽集團需要學(xué)會“跪著做人”，即保持謙遜和低調(diào)，避免高傲和自大，這樣才能在未來成功站起來。
賈建旭指出，部分干部過于驕傲，這對企業(yè)的長遠發(fā)展不利。他認為，只有學(xué)會低調(diào)，才能在競爭中保持冷靜和清醒，為未來成功奠定基礎(chǔ)。他還表示，上汽集團要實現(xiàn)整零協(xié)同，不僅要降低看得見的成本，還要降低看不見的成本，部分整車子品牌需用燃油車業(yè)務(wù)的利潤補貼電動車業(yè)務(wù)的虧損，先求生存，再謀發(fā)展。
賈建旭對銷售工作也提出了要求，他表示銷售人員要懂市場、敢預(yù)測、上效能、抓銷售，要用最嚴(yán)苛的詞語來鞭策產(chǎn)品部門，確保車型在規(guī)劃時就做到最好。同時，他強調(diào)要提高轉(zhuǎn)化率，降低獲客成本，這是上汽集團成功的關(guān)鍵。
針對上汽集團各業(yè)務(wù)板塊，賈建旭提出了具體的工作要求，包括智己要擔(dān)創(chuàng)新、強聲量、上規(guī)模；上汽乘用車要提效能、理型譜、謀協(xié)同等。他還特別指出，上汽通用五菱要品牌向上、單車售價向上、利潤向上；而上汽大眾和上汽通用則分別面臨不同的挑戰(zhàn)和機遇。
數(shù)據(jù)顯示，今年前9個月，上汽集團累計銷量約為265萬輛，同比下降21.6%。與此同時，比亞迪銷量達到274.8萬輛，若此趨勢持續(xù)，比亞迪有望全年銷量超越上汽，終結(jié)上汽長達18年的國內(nèi)銷量冠軍地位。上汽集團的乘用車業(yè)務(wù)主要由兩大合資品牌和多個自主品牌構(gòu)成，但如今這兩大合資品牌卻成為了集團的“包袱”，銷量下滑顯著。
其中，上汽通用銷量下滑最為明顯，前9個月銷量僅為27.8萬輛，同比銳減六成。而上汽大眾與上汽通用五菱的銷量也呈現(xiàn)個位數(shù)下滑，分別售出77.2萬輛和84萬輛。面對這一形勢，上汽集團正積極尋求變革與創(chuàng)新，以期在未來的市場競爭中重新站起來。
