近日,自動(dòng)駕駛行業(yè)再度成為市場(chǎng)焦點(diǎn),先有蘿卜快跑破圈、再有如祺出行香港掛牌、文遠(yuǎn)知行赴美IPO。8月8日,黑芝麻智能也宣布在香港聯(lián)合交易所主板成功掛牌上市,正式成為港股市場(chǎng)中專注自動(dòng)駕駛芯片領(lǐng)域的“先行者”。
然而,其上市首日股價(jià)表現(xiàn)并不盡如人意,開盤價(jià)18.8港元,較發(fā)行價(jià)28港元顯著下滑32.9%,呈現(xiàn)“破發(fā)”態(tài)勢(shì)。專業(yè)人士指出,這背后既有市場(chǎng)對(duì)于自動(dòng)駕駛芯片估值的理性調(diào)整,也反映了當(dāng)前全球金融市場(chǎng)波動(dòng)對(duì)科技板塊的影響。尤其在前不久,全球股市經(jīng)歷的“黑色星期一”中,汽車板塊因“科技”屬性明顯而遭受了更為顯著的沖擊。不過最近一周來看,黑芝麻智能股價(jià)正在逐漸恢復(fù),最高漲至20.4,也算平穩(wěn)度過首發(fā)階段。
而不明所以的人,卻把這一切都?xì)w咎于企業(yè)自身和自動(dòng)駕駛行業(yè)本身。
以文遠(yuǎn)知行為例,7月27日文遠(yuǎn)知行向美國SEC提交了招股書,股票代碼為“WRD”,通過發(fā)行美國存托股(ADS)的方式擬于納斯達(dá)克掛牌,有望在8月份正式上市。根據(jù)其招股書內(nèi)容顯示,文遠(yuǎn)知行在21年~24年上半年期間,均處于虧損狀態(tài)。收其賬面信息影響,部分觀點(diǎn)認(rèn)為,此時(shí)節(jié)文遠(yuǎn)知行赴美IPO并不合適。實(shí)際上對(duì)于一家新興科技公司而言,文遠(yuǎn)知行的虧損已經(jīng)進(jìn)入了相對(duì)可控階段。
同時(shí),從整個(gè)自動(dòng)駕駛行業(yè)發(fā)展來看,從2016年紅利期開始,經(jīng)過8年的沉淀,整個(gè)L4自動(dòng)駕駛已經(jīng)處于可落地應(yīng)用的狀態(tài)。而文遠(yuǎn)知行恰好處于“黎明前”,對(duì)于一個(gè)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域深耕7年的企業(yè)來說,沒有誰比它更了解這個(gè)行業(yè)。2024年也可以說是自動(dòng)駕駛元年,這一年小馬智行、如祺出行、特斯拉等多個(gè)企業(yè)均在爭(zhēng)奪L4自動(dòng)駕駛落地先機(jī),文遠(yuǎn)知行自然也有不少亮眼表現(xiàn)。而且蘿卜快跑無人駕駛出租車已經(jīng)在武漢完美驗(yàn)證了這一技術(shù)的商業(yè)應(yīng)用能力,也具備一定的盈利條件,因此,從這一角度看,文遠(yuǎn)知行選擇上市的時(shí)機(jī)大有來頭。
而且,文遠(yuǎn)知行在上市前還手握大量自動(dòng)駕駛小巴的訂單,擁有中國、美國、阿聯(lián)酋、新加坡四地自動(dòng)駕駛牌照,以及累計(jì)1700個(gè)小時(shí)的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn),此外,公司還有獨(dú)立研發(fā)的全棧式自動(dòng)駕駛技術(shù)和全套軟硬件,因此無論從市場(chǎng)還是技術(shù)方面,文遠(yuǎn)知行都有著大量的入場(chǎng)條件,豈能如一些觀點(diǎn)認(rèn)為的“流血”上市?
綜合來看,無論是黑芝麻智能的港股掛牌還是文遠(yuǎn)知行的赴美上市準(zhǔn)備,確實(shí)反映了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域在全球范圍內(nèi)的激烈競(jìng)爭(zhēng)與持續(xù)發(fā)展態(tài)勢(shì)。未來,隨著技術(shù)的不斷成熟與應(yīng)用場(chǎng)景的進(jìn)一步拓展,該行業(yè)有望迎來更加廣闊的發(fā)展空間與機(jī)遇。
