“我們確有在港交所二次上市的計劃，具體時間尚未確定。” 7 月 27 日，面對沸沸揚揚的上市傳聞，一嗨租車創始人、董事長兼CEO章瑞平甫一落座，就向時代周報記者披露了上述信息。
彭博社報道稱，一嗨租車計劃赴港IPO，融資 10 億美元，并尋求 50 億美元估值。一嗨租車成立于 2006 年， 2014 年登陸紐交所，是首家在美上市的中國租車企業。 2019 年，一嗨租車完成私有化。
“美國資本市場把一嗨與美國成熟市場的企業放在同一維度看待，一嗨市值被嚴重低估。”章瑞平解釋道，“美國租車市場經過近百年的發展，增長維持在個位數。中國是發展中國家，是新興市場，還在不斷高速向前發展。再用那種估值方式，對一嗨顯然不合理。”
“上市時間、融資金額和估值，這些也看市場環境等因素。”談及此次在港上市，章瑞平直言并非出于融資目的，“一嗨租車的現金流充裕，現有融資渠道、工具包括海外公開債等，完全可以滿足發展需求。”近期，一嗨發行的4. 5 億美元債均獲 10 倍以上的超額認購。
在章瑞平看來，上市意味著再一次成為公眾公司，這有利于進一步提高企業的品牌知名度。他也坦承，上市也可以給投資者提供流動性。章瑞平笑言，“在港上市沒有時差，起碼不用晚上開會。”
自 2019 年從紐交所退市后，一嗨租車的公司治理仍按上市公司要求執行。目前，一嗨租車董事會成員組成多元，公司治理均衡。私有化后，一嗨租車繼續保持高速穩健發展。
2020 年，一嗨租車克服疫情沖擊，經營業務在當年 4 月就已全面復蘇，全年營收與上年相當。隨著頭部企業規模效應日益凸顯，“護城河”不斷筑寬，市場對一嗨的估值維度更為豐富。
克服疫情沖擊，租車自駕市場全面復蘇
疫情給全球租車行業都帶來不小沖擊。
全球最大汽車租賃公司赫茲也未能逃脫疫情影響。 2020 年，赫茲客戶銳減，業績大降。這家創立超過百年，擁有約 77 萬輛車、 38000 名員工的租車巨頭已在 2020 年 5 月申請破產。
中國多家租車企業也遭受疫情沖擊。財務數據顯示，神州租車 2020 年營收39. 94 億元，同比下滑28.2%。其中，神州租車的汽車租賃收入為37. 55 億元，對比上年的49. 17 億元，大降23.6%。Fastdata極數測算， 2020 年中國租車市場產值下降約12.4%。
“疫情之初，第一件事就是加快處置二手車，可能不需要那么多車了，要處置到一個安全的水平。”章瑞平向時代周報記者坦承。實際上，一嗨后續表現亮眼。
2020 年 4 月，一嗨租車的業務已經企穩。據一嗨租車方面提供的數據， 2019 年，一嗨租車實現營收約為 37 億元， 2020 年營收約為 35 億元，營收恢復率達93%。這些數據表現均大幅領先全球其他租車企業。
疫情發生后，大眾對出行安全和私密性提出更高要求。 2021 年，租車自駕市場繼續保持高速發展。據一嗨出行研究院的數據， 2021 年上半年，租車自駕市場已全面恢復并超越疫情前水平，租車自駕出游訂單數遠超疫情前。尤其今年上半年的清明、五一、端午等節假日，一嗨的業務量、APP日活等數據均超疫情前表現。
2020 年全年，一嗨租車的車輛利用率約為75%。同期，其他企業的車輛利用率約為55%。車輛調度系統一直是一嗨租車的核心競爭力，為一嗨的業務復蘇提供了科技支撐。
擁有超過 20 年汽車調度軟件研發經驗的章瑞平，是這套系統的主要研發者。他曾在美國硅谷與合作伙伴創辦汽車調度系統軟件研發與銷售的公司，后回國創業，參與設計、搭建了一嗨租車的車輛調度系統。
該系統集合了大量一線行業數據模型、算法以及汽車調度系統研究成果，可結合用車情況實時調控車輛，提高一嗨的運營效率。
“中國租車自駕市場遠沒到天花板”
一嗨租車的已覆蓋 450 多座城市、 7000 多個網點，車隊規模超過 8 萬，擁有數萬家企業客戶、 3000 多萬個人注冊用戶。一嗨租車已經成為中國直營覆蓋范圍最大的汽車出行品牌。在章瑞平看來，中國租車自駕市場仍處于初期發展階段，空間巨大，“還只是一個三歲的兒童，遠遠沒到天花板”。
公安部統計數據顯示，截至 2021 年 6 月末，中國汽車保有量為2. 92 億輛，而持有汽車駕駛證人人數已多達4. 31 億人，兩者之間存在1. 39 億的缺口。按目前發展趨勢，“有本無車”的人群還將持續擴增，潛在的租車客群規模也將持續增長。
假設“有本無車”群體平均每年租車 4 次，每次 200 元費用，這一部分的汽車租賃市場容量就達 1112 億元。艾瑞咨詢預測， 2021 年，中國汽車租賃市場將迎來強勢反彈，整體規模將突破 770 億元。未來，預計自駕租車市場模式仍將以年均10%的增速繼續擴大。
對于行業和一嗨發展前景，章瑞平都保持樂觀。“未來，中國的租車行業一定能做到全球第一，單家企業的車隊規模可能會達到數百萬輛。”章瑞平稱，他無法準確預估這一天到來的時間，“可能需要 10 年，也可能要 20 年”。而一嗨租車是有希望達成這一目標的企業。
今年 5 月和 6 月，一嗨租車新發行 3 億美元和1. 5 億美元債券，均大獲市場認可。“我們的美元債獲得 10 倍以上的超額認購。股民買股票買的是公司未來，債券投資人買債券則是買當下，主要考慮的公司的經營質地。”章瑞平堅信，中國租車自駕市場蘊含巨大發展潛力，這是一嗨租車繼續保持高速發展的前提。
“為中國消費者提供更好、更具品質的出行選擇，這是一嗨的立身之本。”章瑞平說。自成立以來，“改善國人出行方式，優化社會資源配置”始終是一嗨租車的企業使命。
