【ITBEAR】新郵市場正遭遇前所未有的挑戰(zhàn)，集郵愛好者普遍感到困惑與無奈，面對的是一場令人咋舌的貶值風(fēng)暴。
市場的現(xiàn)狀是新郵發(fā)行量過大、品種繁多，導(dǎo)致市場飽和，價格劇烈波動，市場前景顯得尤為悲觀。
針對這一困境，業(yè)內(nèi)提出了減量和銷毀庫存的解決方案。然而，單純減量是否足夠？或者銷毀庫存才是拯救市場的關(guān)鍵？
新郵發(fā)行量巨大，已成為影響市場健康的主要因素。盡管集郵愛好者數(shù)量減少，但新郵發(fā)行量仍高達600萬，造成市場上“無限量”的錯覺，加劇了新郵的貶值。
2023年，新郵市場表現(xiàn)令人失望，盡管發(fā)行量有所減少，但降幅僅為7%，遠未達到市場恢復(fù)的標(biāo)準(zhǔn)。回顧2019年，發(fā)行量降幅超過20%，市場才略有起色，顯示出減量的明顯效果。
然而，郵政部門至今未能落實銷毀計劃，庫存貨物的不斷推銷更是令人諷刺。集郵公司和郵政部門需要采取實際行動，減少發(fā)行量至150萬，以覆蓋現(xiàn)有集郵者需求，避免市場過度飽和。
銷毀長期積壓的庫存郵票，能夠清除市場上的不良資產(chǎn)，防止其對價格造成進一步?jīng)_擊。集郵市場的改革不僅需要決策者的果敢，還需要市場參與者的積極配合。
面對市場的困境，減少發(fā)行量和銷毀庫存無疑是拯救新郵市場的有效途徑。然而，如何落實這些措施，是真正的挑戰(zhàn)。只有通過實實在在的行動，才能夠打破當(dāng)前惡性循環(huán)，恢復(fù)市場的健康發(fā)展。
集郵愛好者們期待著市場的改革能夠帶來希望，新郵市場的未來是否能夠擺脫困境，迎來復(fù)蘇的曙光，這值得我們深思。
