【ITBEAR】近日，知家DTC研究院發(fā)布了《出行行業(yè)終端渠道能力建設(shè)白皮書》，該報(bào)告全面剖析了出行企業(yè)終端渠道的發(fā)展現(xiàn)狀、賦能解決方案及未來趨勢。報(bào)告指出，面對(duì)激烈的市場競爭，出行企業(yè)需向DTC經(jīng)營戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，終端渠道的網(wǎng)銷能力和協(xié)作關(guān)系成為關(guān)鍵。
報(bào)告深入探討了出行企業(yè)的經(jīng)營模式，包括直營、代理、授權(quán)等渠道模式，并指出企業(yè)需根據(jù)自身情況選擇合適的模式。同時(shí)，報(bào)告也揭示了廠商和終端渠道在營銷傳播、線索獲取、訂單轉(zhuǎn)化等方面存在的相互依賴和博弈關(guān)系。
在賦能解決方案方面，報(bào)告提出了構(gòu)建終端矩陣核心獲客渠道的策略，包括抖音、小紅書、微信等平臺(tái)，以實(shí)現(xiàn)全域經(jīng)營。同時(shí)，報(bào)告也強(qiáng)調(diào)了人才培養(yǎng)和組織效能的重要性，通過搭建“人才孵化成長”與“組織能力實(shí)踐閉環(huán)”體系，培養(yǎng)終端優(yōu)秀復(fù)合型人才，并通過教+賽+練一體化提升終端“員工能力”與“賬號(hào)矩陣營銷效果”。
報(bào)告還展示了多個(gè)成功案例，如五菱汽車和臺(tái)鈴電動(dòng)車，通過打造樣板店、規(guī)模化賦能等階段，實(shí)現(xiàn)了終端聲量爆發(fā)和線索有效轉(zhuǎn)化。這些案例為出行行業(yè)提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和啟示。
在能力建設(shè)方面，報(bào)告指出，出行企業(yè)需完善終端渠道布局，提升多平臺(tái)專業(yè)經(jīng)營能力，并加強(qiáng)數(shù)字精細(xì)化運(yùn)營。同時(shí)，探索高敏捷性的組織管理模式，搭建區(qū)域線上獲客運(yùn)營專項(xiàng)小組，也是未來發(fā)展的重要方向。報(bào)告認(rèn)為，未來競爭焦點(diǎn)將是“渠道矩陣、KOS矩陣、用戶矩陣”，DTC將成為生意增長的動(dòng)力。
《出行行業(yè)終端渠道能力建設(shè)白皮書》為出行行業(yè)提供了全面的終端渠道能力建設(shè)指南，有助于企業(yè)在激烈的市場競爭中脫穎而出，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
