【ITBEAR】近日，歐盟經(jīng)過投票，決定對(duì)來自中國的電動(dòng)汽車實(shí)施為期五年的反補(bǔ)貼稅，最高稅率可達(dá)35.3%，此舉在國際貿(mào)易中引起了不小的震動(dòng)。在27個(gè)成員國中，有10個(gè)國家支持這一決定，而德國等5國則持反對(duì)意見，另有12國選擇棄權(quán)。
面對(duì)這一局勢(shì)，中國需要審慎而精準(zhǔn)地制定反制策略。考慮到一些歐洲國家在經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)上對(duì)旅游業(yè)的依賴，如法國、意大利等，取消旅行團(tuán)或許能成為一種有效的反制手段。同時(shí)，針對(duì)歐盟的金融業(yè)，特別是歐元作為全球第二大貨幣的地位，中國可以通過調(diào)整歐元儲(chǔ)備比例和貿(mào)易結(jié)算方式來施加影響。
中國還可以鼓勵(lì)企業(yè)前往那些投反對(duì)票或棄權(quán)的國家進(jìn)行投資，如匈牙利和斯洛伐克，這樣既能規(guī)避高額關(guān)稅，又能促進(jìn)當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)和稅收，進(jìn)一步分化歐盟內(nèi)部立場(chǎng)。
對(duì)于德國和法國這兩個(gè)歐盟內(nèi)最有影響力的國家，中國需要采取更為精細(xì)的策略。盡管德國在此次投票中持反對(duì)態(tài)度，但其表現(xiàn)出的“不作為”令人懷疑，因此，通過支持與其優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)相競(jìng)爭(zhēng)的中國企業(yè)，可能是一個(gè)有效的敲打方式。
總的來說，中國的反制策略需要精準(zhǔn)而有力，既要讓歐盟感受到壓力，又要能夠分化和利用歐盟內(nèi)部的矛盾。通過這些措施，中國有望在復(fù)雜的國際貿(mào)易環(huán)境中維護(hù)自身利益，并推動(dòng)與歐盟關(guān)系的健康發(fā)展。
