【ITBEAR】上海，作為中國(guó)的經(jīng)濟(jì)中心和國(guó)際大都市，近年來(lái)在國(guó)際貿(mào)易領(lǐng)域取得了顯著成就。根據(jù)上海海關(guān)最新公布的數(shù)據(jù)，自新中國(guó)成立75年來(lái)，上海市的進(jìn)出口貨物總值已從1950年的1.19億美元飆升至2023年的5990.33億美元，這一巨大飛躍充分展現(xiàn)了上海在全球貿(mào)易中的強(qiáng)勁實(shí)力和重要地位。
上海國(guó)際航運(yùn)中心的建設(shè)進(jìn)程不斷加速，已從黃浦江內(nèi)河逐步擴(kuò)展至深海領(lǐng)域。如今，上海港通過(guò)江、海、陸、空、鐵等多種運(yùn)輸方式，實(shí)現(xiàn)了與全球的緊密連接。自2009年起，上海港便穩(wěn)居全球集裝箱吞吐量第一的寶座，這一成就的背后離不開(kāi)航運(yùn)服務(wù)領(lǐng)域的一系列首創(chuàng)性改革措施。
在國(guó)際貿(mào)易中心建設(shè)方面，上海同樣取得了令人矚目的新突破。其貿(mào)易伙伴已從改革開(kāi)放初期的20多個(gè)國(guó)家擴(kuò)展至當(dāng)前的200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，彰顯出上海積極參與全球經(jīng)濟(jì)合作的姿態(tài)。2023年，上海口岸的貨物貿(mào)易總額更是位居全球城市之首，進(jìn)一步鞏固了其作為國(guó)際貿(mào)易樞紐的地位。
上海在高水平對(duì)外開(kāi)放方面也不斷深化體制機(jī)制改革。進(jìn)博會(huì)的成功舉辦充分展示了上海的開(kāi)放格局，而上海自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的制度創(chuàng)新成果更是豐碩，為推動(dòng)國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展注入了新的活力。
在跨境電商領(lǐng)域，上海空港口岸正成為新的出海通道。依托密集的國(guó)際航線優(yōu)勢(shì)，上海空港口岸的跨境電商出口量持續(xù)增長(zhǎng)。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年前8個(gè)月，上海空港口岸的跨境電商出口申報(bào)量已達(dá)3.36億票，同比增長(zhǎng)28.62%，這一數(shù)據(jù)充分說(shuō)明了上海在跨境電商領(lǐng)域的強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)頭。
同時(shí)，“中歐班列-上海號(hào)”作為連接上海與歐亞大陸的物流通道，也實(shí)現(xiàn)了中歐線、中俄線、中亞線的全覆蓋。今年以來(lái)，上海海關(guān)不斷優(yōu)化便利化舉措，保障“中歐班列-上海號(hào)”的高效通關(guān)。截至8月底，已監(jiān)管進(jìn)出境的“中歐班列-上海號(hào)”數(shù)量達(dá)到67列，裝載的進(jìn)出口貨物超過(guò)7000標(biāo)箱。
在船舶和汽車出口方面，上海同樣表現(xiàn)出強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力。今年以來(lái)，上海口岸的船舶出口勢(shì)頭持續(xù)火熱，前8個(gè)月的出口額同比增長(zhǎng)了104.8%。同時(shí)，新能源汽車的出口占比也在不斷提升。在外高橋港區(qū)海通碼頭，平均每天有數(shù)千輛汽車從這里出發(fā)，去往全球各地。
最后，在集成電路領(lǐng)域，上海作為全國(guó)最大的進(jìn)出口口岸之一，同樣發(fā)揮著舉足輕重的作用。上海海關(guān)通過(guò)打造全流程監(jiān)管創(chuàng)新模式，全面覆蓋了集成電路產(chǎn)業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)。這一舉措不僅提升了通關(guān)效率，還為集成電路企業(yè)的發(fā)展提供了有力支持。
