【ITBEAR】9月28日消息，隨著歐洲國(guó)家對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)加征關(guān)稅的議題進(jìn)入最后關(guān)頭，緊張氛圍在歐洲政壇上空彌漫。原定于9月25日的投票因中國(guó)的強(qiáng)勢(shì)反制而被迫推遲，如今歐盟內(nèi)部對(duì)此議案的態(tài)度顯得愈發(fā)復(fù)雜。
按照歐盟的決策機(jī)制，這項(xiàng)提案需要獲得超過(guò)65%的支持票才能通過(guò)。德國(guó)和法國(guó)，作為歐盟的兩大經(jīng)濟(jì)體，他們的態(tài)度至關(guān)重要。德國(guó)方面表現(xiàn)出明顯的猶豫，多位高級(jí)官員公開(kāi)表態(tài)反對(duì)加稅，但在之前的預(yù)演投票中卻選擇了棄權(quán)，這無(wú)疑增加了最終結(jié)果的不確定性。
法國(guó)則采取了截然不同的立場(chǎng)。新任外交部長(zhǎng)讓-諾埃爾·巴羅明確表示支持加稅行動(dòng)，他強(qiáng)調(diào)這一舉措并非針對(duì)中國(guó)，而是為了創(chuàng)造更公平的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。法國(guó)的這一表態(tài)無(wú)疑為支持陣營(yíng)注入了強(qiáng)心劑，只要能夠拉攏到足夠數(shù)量的歐盟國(guó)家，提案的通過(guò)似乎已在望。
然而，法國(guó)的激進(jìn)態(tài)度也引發(fā)了德國(guó)的擔(dān)憂。德國(guó)擔(dān)憂，一旦提案通過(guò)，中國(guó)可能采取的反制措施將主要針對(duì)德國(guó)的大排量汽車(chē)，這對(duì)德國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將構(gòu)成重大打擊。這種擔(dān)憂反映出歐盟內(nèi)部在面對(duì)中國(guó)時(shí)的復(fù)雜心態(tài)和利益考量。
在這場(chǎng)博弈中，中國(guó)的態(tài)度也顯得尤為關(guān)鍵。中國(guó)已經(jīng)通過(guò)一系列反制措施表明了自己的立場(chǎng)和決心。如果德國(guó)能夠在關(guān)鍵時(shí)刻明確反對(duì)加稅并站在中國(guó)一邊，或許能夠避免更大的貿(mào)易沖突。但如果德國(guó)選擇棄權(quán)或暗中支持法國(guó)，那么后果將不堪設(shè)想。
隨著投票日期的臨近，這場(chǎng)圍繞中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的貿(mào)易戰(zhàn)究竟將如何收?qǐng)觯猿錆M變數(shù)。但無(wú)論結(jié)果如何，這一事件都將成為檢驗(yàn)中歐關(guān)系的重要試金石。
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