【ITBEAR】9月24日消息，近日，挪威首相斯特勒在中國訪問期間明確表示，挪威作為非歐盟成員國，不會單方面對中國電動車實施制裁，強調(diào)挪威與中國在貿(mào)易政策上的獨立性。斯特勒此次訪華正值中挪建交70周年，為兩國關(guān)系的進(jìn)一步鞏固和合作提供了新的契機，特別是在綠色轉(zhuǎn)型等優(yōu)先領(lǐng)域。
與此同時，西班牙首相桑切斯在結(jié)束對中國的訪問后，對歐盟對中國電動汽車加征關(guān)稅的立場表達(dá)了重新審視的意愿。他強調(diào)，不需要另一場貿(mào)易戰(zhàn)，西班牙希望成為歐盟與中國之間的建設(shè)性力量，尋求雙方利益的解決方案。這一表態(tài)反映了歐盟成員國對于對華電動汽車關(guān)稅政策的復(fù)雜態(tài)度。
據(jù)ITBEAR了解，歐盟此次對中國電動汽車加征關(guān)稅，背后動機復(fù)雜，既有保護(hù)本土汽車產(chǎn)業(yè)的考量，也有迫于美國壓力的因素。然而，中國電動汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展，已經(jīng)具備了較強的國際競爭力，歐盟的關(guān)稅壁壘難以有效阻擋中國電動汽車進(jìn)入歐洲市場。
意大利和德國等歐盟重要成員國的表態(tài)，也顯示出對歐盟對華電動汽車關(guān)稅政策的不同立場。意大利強調(diào)要求歐委會嚴(yán)格按照世貿(mào)組織規(guī)則處理此案，避免干擾中歐經(jīng)貿(mào)合作；德國則明確表示支持自由貿(mào)易，歡迎中國汽車企業(yè)對歐投資。這些表態(tài)反映了歐盟內(nèi)部對于對華關(guān)稅政策的分歧。
中國方面對于歐盟的關(guān)稅政策保持了克制態(tài)度，同時積極尋求對話和協(xié)商解決方案。中方強調(diào)，電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展符合中歐共同利益，雙方應(yīng)攜手合作，共迎挑戰(zhàn)，以惠及雙方企業(yè)和消費者，推動全球綠色轉(zhuǎn)型。中方展現(xiàn)出了最大誠意，希望歐盟方面能夠展現(xiàn)靈活與誠意，共同推動中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系的健康穩(wěn)定發(fā)展。
除了電動汽車領(lǐng)域的貿(mào)易摩擦，中國還對歐盟加征了豬肉等食品的關(guān)稅，這一舉措主要針對歐盟內(nèi)部的農(nóng)業(yè)出口國，如西班牙。然而，中方也并未一味強硬，在針對豬肉關(guān)稅的談判中，還透露出加大與西班牙在電動汽車領(lǐng)域合作的意向，雙方達(dá)成了多項合作共識。
在出口歐洲方面，摩洛哥成為了一個重要的國家平臺。其優(yōu)越的地理位置和積極的外資吸引政策，使得摩洛哥成為中國電動汽車制造企業(yè)海外投資的熱土。多家中企宣布將在摩洛哥投資巨額資金，用于發(fā)展電動汽車電池及其零部件產(chǎn)業(yè)，特別是利用摩洛哥豐富的磷酸鹽礦產(chǎn)資源。
這場貿(mào)易爭端的背后，是錯綜復(fù)雜的地緣政治博弈。歐盟加征關(guān)稅既是為了保護(hù)本土汽車產(chǎn)業(yè)，也是希望在與中國的談判中增加籌碼。然而，多家歐洲汽車巨頭已經(jīng)私下表達(dá)了對貿(mào)易戰(zhàn)的擔(dān)憂，擔(dān)心此舉會傷及歐洲自身的利益。
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