【ITBEAR】陜汽重卡,在穩(wěn)固自卸車與牽引車市場(chǎng)地位后,正積極進(jìn)軍載貨車市場(chǎng)。為此,陜汽推出了兩款重磅車型——德龍M6000與龍?bào)KH,旨在補(bǔ)齊產(chǎn)品短板,滿足市場(chǎng)對(duì)高效、智能載貨車的需求。
在全球經(jīng)濟(jì)一體化與互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的推動(dòng)下,載貨車行業(yè)迎來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。陜汽重卡精準(zhǔn)把握市場(chǎng)脈搏,推出的德龍M6000與龍?bào)KH,憑借技術(shù)創(chuàng)新與優(yōu)異的性能,成為了行業(yè)的新焦點(diǎn)。
德龍M6000以七大“黑科技”加持,實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力匹配、附件控制等多方面的升級(jí),為駕乘者提供了極致的舒適體驗(yàn)。而龍?bào)KH則通過(guò)風(fēng)阻系數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了同配置、同工況下的領(lǐng)先節(jié)油水平。
在動(dòng)力匹配上,龍?bào)KH搭載的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī),無(wú)論是高速行駛還是崎嶇山路,都能輕松應(yīng)對(duì),確保發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)。龍?bào)KH還可選配更大馬力的發(fā)動(dòng)機(jī),以解決爬坡慢、重載起步難等運(yùn)輸痛點(diǎn)。
自2024年初以來(lái),陜汽面對(duì)市場(chǎng)挑戰(zhàn),持續(xù)深化營(yíng)銷變革,堅(jiān)持產(chǎn)品引領(lǐng)。1-9月,陜汽整體份額穩(wěn)居行業(yè)前三,載貨車產(chǎn)品實(shí)銷突破5133輛,同比增長(zhǎng)超11.5%,市占率持續(xù)提升。
德龍M6000純平地板車型,憑借其超低油耗、超大空間和超級(jí)舒適的優(yōu)勢(shì),深受客戶青睞。在農(nóng)副綠通市場(chǎng)和快遞快運(yùn)市場(chǎng),M6000都贏得了客戶的熱捧與搶購(gòu)。
陜重汽銷售總監(jiān)、銷售公司總經(jīng)理趙承軍表示,陜汽重卡將持續(xù)奮斗2至3年,力求將載貨車市場(chǎng)份額提升至整體銷量平均份額的13-14%水平。此次雙子星載貨車的上市,是陜汽對(duì)市場(chǎng)需求的積極響應(yīng),也是對(duì)未來(lái)趨勢(shì)的前瞻布局。
趙承軍強(qiáng)調(diào),通過(guò)不斷的技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)拓展,德龍M6000與龍?bào)KH必將成為行業(yè)新標(biāo)桿,引領(lǐng)載貨車市場(chǎng)進(jìn)入新時(shí)代。