【ITBEAR】愛(ài)瑪科技，這家老牌兩輪電動(dòng)車(chē)制造商，正面臨前所未有的挑戰(zhàn)。公司實(shí)際控制人、董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理張劍被留置的消息，引發(fā)了業(yè)內(nèi)外的廣泛關(guān)注，盡管具體原因尚未明確，但對(duì)公司的影響已顯現(xiàn)無(wú)疑。
愛(ài)瑪科技作為家族企業(yè)，由張劍、段華夫婦創(chuàng)立，目前張劍持有公司68.78%的股份，是公司無(wú)可爭(zhēng)議的核心人物。然而，市場(chǎng)環(huán)境的變化也給愛(ài)瑪帶來(lái)了巨大壓力。新興品牌如九號(hào)和小牛等的崛起，推動(dòng)了市場(chǎng)的新一輪變革。
根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2023年愛(ài)瑪科技的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)近乎停滯，2024年上半年也僅實(shí)現(xiàn)了個(gè)位數(shù)的增長(zhǎng)。在存量市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中，任何疏忽都可能導(dǎo)致企業(yè)被淘汰。
近日，消費(fèi)者王女士投訴稱(chēng)，她購(gòu)買(mǎi)的愛(ài)瑪電動(dòng)摩托車(chē)在正常充電時(shí)突然自燃并引發(fā)火災(zāi)。事故發(fā)生后，王女士雖然聯(lián)系了專(zhuān)賣(mài)店和官方客服，但處理過(guò)程并不順利。
王女士表示，她的電動(dòng)摩托車(chē)在質(zhì)保期內(nèi)一直正常使用，但專(zhuān)賣(mài)店至今未向她提供質(zhì)檢報(bào)告。最終，專(zhuān)賣(mài)店給出的處理方案是為她更換一輛價(jià)值1999元的愛(ài)瑪Q豆型號(hào)電動(dòng)摩托車(chē)，但王女士對(duì)此并不滿(mǎn)意。
電動(dòng)車(chē)行業(yè)的服務(wù)態(tài)度問(wèn)題也日益凸顯。根據(jù)消費(fèi)保數(shù)據(jù)顯示，自2019年以來(lái)，電動(dòng)車(chē)相關(guān)投訴量持續(xù)增長(zhǎng)，其中服務(wù)態(tài)度差是目前投訴量最高的問(wèn)題。
涉訴品牌中，雅迪電動(dòng)車(chē)以544件投訴位居首位，愛(ài)瑪電動(dòng)車(chē)和臺(tái)鈴電動(dòng)車(chē)分別排在第二位和第三位。虛假宣傳、配件問(wèn)題、電池質(zhì)量以及推脫三包責(zé)任等問(wèn)題也頻繁出現(xiàn)。
消費(fèi)保專(zhuān)家表示，電動(dòng)車(chē)行業(yè)已結(jié)束粗放式擴(kuò)張階段，正式邁入追求高質(zhì)量和規(guī)范化發(fā)展的新軌道。企業(yè)必須保證產(chǎn)品品質(zhì)、安全，并堅(jiān)持科技創(chuàng)新，特別是電池安全性的提升。
