【ITBEAR】在燃油車時代，軒逸、雷凌和卡羅拉因車主多且傾向于省油駕駛，常被戲稱為“馬路三大媽”。而今，隨著電動車的普及，新的龜速現(xiàn)象開始在高速公路上出現(xiàn)。
與燃油車相比，純電動車的零百加速性能普遍更優(yōu)，但不少電動車在高速上卻選擇龜速行駛。原因在于，電動車高速行駛時電耗顯著增加，尤其是頂著限速跑，電能大多用于克服風(fēng)阻。
在新能源極限續(xù)航榜測試中，深藍(lán)SL03是唯一一個在均速120的高環(huán)測試中電耗低于20度的車型。SUV因風(fēng)阻更大，電耗也相應(yīng)更高。
為了降低電耗，電動車主在長途出行時往往會選擇龜速行駛。然而，無論是電動車還是燃油車，龜速行駛都應(yīng)遵守交通規(guī)則，避免占用左車道。
