【ITBEAR】近日，寶馬在德國率先獲得在同一車型上同時(shí)配備L2+智能駕駛輔助系統(tǒng)與L3自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的認(rèn)證，成為全球首家獲此殊榮的企業(yè)，彰顯了其在駕駛輔助和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。這一創(chuàng)新組合將于今年8月推向德國市場(chǎng)，并首次應(yīng)用于新BMW 7系，為消費(fèi)者帶來更加輕松、舒適、安全的駕駛體驗(yàn)。
寶馬的L2+與L3智能駕駛輔助系統(tǒng)組合，將成為短途與長(zhǎng)途行駛的可靠“伴侶”。新BMW 7系將搭載這一先進(jìn)技術(shù)，不僅提升了行駛的舒適性與便捷性，還保證了高度的安全性。在L2+模式下，車輛可在高速公路上以130公里/小時(shí)的速度行駛，駕駛員可長(zhǎng)時(shí)間放松雙手，僅需保持注意力并隨時(shí)準(zhǔn)備接管。同時(shí)，車輛還能自主完成變道等操作。而L3模式則允許駕駛員在高速公路擁堵時(shí)，暫時(shí)脫離駕駛?cè)蝿?wù)，進(jìn)行其他車內(nèi)活動(dòng)。
寶馬始終堅(jiān)守最高級(jí)別的安全標(biāo)準(zhǔn)來開發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，為用戶提供卓越的駕駛體驗(yàn)。位于捷克索科洛夫市的寶馬集團(tuán)未來出行開發(fā)中心，是全球最大的測(cè)試場(chǎng)地，用于駕駛輔助系統(tǒng)及自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)和測(cè)試。在這里，寶馬能夠測(cè)試所有可能出現(xiàn)的駕駛場(chǎng)景，確保測(cè)試結(jié)果的真實(shí)性和可靠性。
作為中國市場(chǎng)的深耕者，寶馬已在中國建立起德國之外最大、最完備的研發(fā)網(wǎng)絡(luò)。全新BMW 5系就配備了帶視線確認(rèn)的自動(dòng)變道功能，這是“駕駛在環(huán)”理念的具體體現(xiàn)。該系統(tǒng)在高快速公路上，能在60km/h-180km/h的速度范圍內(nèi)，持續(xù)跟蹤駕駛員的狀態(tài)，并在需要超車時(shí)自動(dòng)給予變道提示。
寶馬致力于為客戶提供成熟穩(wěn)定的功能，并在此基礎(chǔ)上追求高水準(zhǔn)的駕乘體驗(yàn)。全新BMW 5系搭載的L2+智能駕駛輔助系統(tǒng)經(jīng)過嚴(yán)格的測(cè)試和優(yōu)化，測(cè)試?yán)锍坛^13萬公里，功能版本更新超過100次，本土化調(diào)試超過2,000個(gè)，確保系統(tǒng)更適合中國道路情況和用戶駕駛習(xí)慣。寶馬將堅(jiān)持“智能人車共駕”的理念，將智能駕駛經(jīng)驗(yàn)與系統(tǒng)的安全策略完美融合。
