【ITBEAR科技資訊】7月29日消息，近日，哈羅單車因調(diào)整騎行價(jià)格而備受矚目。新價(jià)格策略下，用戶騎行10分鐘便需支付1.5元，相較于之前的收費(fèi)模式有了明顯的變化。這一舉措立即引發(fā)了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。
哈啰單車官方對(duì)此次調(diào)價(jià)進(jìn)行了解釋，表示這是基于運(yùn)營(yíng)策略的調(diào)整，并且在調(diào)價(jià)之前已通過公告的方式向用戶進(jìn)行了明確的告知。用戶在使用單車前，只需通過掃碼開鎖頁面，便可清晰地了解到當(dāng)前的定價(jià)情況。騎行結(jié)束后，用戶還可在訂單頁面查看詳細(xì)的計(jì)費(fèi)信息，以確保消費(fèi)透明。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，此次價(jià)格調(diào)整涉及多個(gè)城市。在成都、廣州、武漢等地，工作日共享單車的起步價(jià)已經(jīng)從原先的前15分鐘1.5元調(diào)整至前10分鐘1.5元，而節(jié)假日與周末的價(jià)格更是上漲至前10分鐘1.8元。不過，在北京地區(qū)，共享單車的價(jià)格自2019年以來就相對(duì)穩(wěn)定，目前仍然保持在1.5元騎行30分鐘的價(jià)格水平。
用戶對(duì)于這次價(jià)格調(diào)整的看法并不統(tǒng)一。有些用戶認(rèn)為，共享單車在短途出行中的便捷性仍然無法被替代，尤其是在交通高峰期，它仍然是快速通勤的好選擇。但也有用戶表示，隨著價(jià)格的上漲，如果騎行時(shí)間較長(zhǎng)，共享單車的經(jīng)濟(jì)性就會(huì)降低，與公共交通相比，其性價(jià)比已經(jīng)不如以往。
業(yè)內(nèi)人士指出，共享單車企業(yè)的定價(jià)策略很大程度上受到運(yùn)營(yíng)成本的影響。特別是在大城市，由于車輛維護(hù)、倉儲(chǔ)和管理等成本較高，導(dǎo)致整體運(yùn)營(yíng)成本上升。近年來，為了提升用戶體驗(yàn)和滿足城市管理需求，共享單車企業(yè)增加了新車的投放，這無疑增加了企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本負(fù)擔(dān)。
