【ITBEAR科技資訊】7月29日消息，北京時間7月28日晚，F1大獎賽比利時站在斯帕賽道火熱開賽。梅賽德斯奔馳車隊的車手拉塞爾憑借精湛的一停策略成功以第一名沖線，然而賽后車輛稱重環節卻出現了戲劇性一幕，因車輛違規，拉塞爾的成績被取消，其隊友漢密爾頓從第二名躍升為最終的冠軍，這也是他自上場在亨格羅寧登上領獎臺后的又一佳績。邁凱倫車手皮亞斯特里和法拉利車手勒克萊爾則依次榮獲亞軍和季軍。
據ITBEAR科技資訊了解，在比賽開始后，漢密爾頓便展現出了強烈的競爭意識，他在發車階段便成功超越佩雷茲，搶占了第二的位置，而勒克萊爾則保持了領先。然而，好景不長，第3圈時，漢密爾頓在Kemmel直道成功超越勒克萊爾，奪得了領跑的位置。中國車手周冠宇在比賽中遭遇了不幸，他因賽車失去動力而不得不提前退賽。
隨著比賽的深入，各車隊開始陸續進站換胎。在第11圈，拉塞爾和維斯塔潘同圈進站，隨后漢密爾頓、佩雷茲和皮亞斯特里也相繼進站。出站后，皮亞斯特里雖然一度被早一圈進站的拉塞爾undercut，但他憑借著出色的技術很快在Kemmel直道反超，重新搶回了位置。
比賽進入尾聲階段，拉塞爾決定嘗試一停策略，令人驚訝的是，他的第二套硬胎并未出現太多衰減，與身后車手的速度差距也并未明顯拉開。盡管如此，排名第三的皮亞斯特里卻憑借著賽車和輪胎的優勢不斷迫近，而第二名的漢密爾頓則因拉塞爾的阻擋損失了不少時間，一直未能完成超越。然而，在最后的關頭，排名前二的兩臺梅奔賽車還是成功守住了位置，以一二名完賽。
然而，在賽后的車輛稱重環節，卻爆出了大冷門。原本以第一名完賽的拉塞爾因車輛重量不符合規定而被取消了成績。這一意外使得漢密爾頓替補成為了冠軍，邁凱倫車隊的皮亞斯特里和法拉利車隊的勒克萊爾則分別獲得了亞軍和季軍。這場充滿戲劇性的比賽無疑為觀眾帶來了極大的觀賞樂趣，也讓人們對F1賽車的未來充滿了期待。
