【ITBEAR】近日，百度旗下自動駕駛出行服務平臺蘿卜快跑傳出消息，計劃在香港推出無人駕駛出租車服務，標志著其首次在內地以外市場開展業務。與此同時，蘿卜快跑還透露了海外擴張計劃，正與國際公司進行深度溝通，籌備進軍海外市場。
蘿卜快跑選擇香港作為其無人駕駛出租車服務的首站，顯示了其在自動駕駛領域的技術和運營能力已獲市場認可。香港作為金融和技術創新中心，一直是科技公司的業務拓展首選。
蘿卜快跑無人車頂部的特殊“帽子”集成了主激光雷達、攝像頭、毫米波雷達與超聲波雷達等傳感器，實現車輛的環境感知，并結合高精地圖和其他自動駕駛技術。
知情人士透露，百度即將發布Apollo自動駕駛開放平臺10.0版本，搭載最新的自動駕駛基礎模型ADFM，將進一步提升自動駕駛系統的智能化水平和安全性，為蘿卜快跑的擴張提供強大技術支持。
業內人士分析，蘿卜快跑與國際公司的深入溝通，旨在共同推進自動駕駛技術的發展，此舉不僅提升蘿卜快跑的品牌影響力，還將為中國自動駕駛技術樹立標桿，增強其國際市場的競爭力。
值得注意的是，特斯拉也計劃在10月10日正式推出其Robotaxi服務，并預計2025年第一季度在中國和歐洲推出全自動駕駛（FSD）系統。
高階自動駕駛（無人駕駛）正逐漸走近普通人，特斯拉在自動駕駛領域的技術積累和市場影響力不容小覷，其Robotaxi的推出將進一步加劇市場競爭。
自動駕駛汽車將帶動新的產業發展，構建龐大的技術體系，涉及車端、路端、網端、云端，每個環節都可帶動一個產業，形成新質生產力。激光雷達、毫米波雷達等感知方式將催生龐大的產業體系。
根據中國產業信息網和灼識咨詢的預測，預計到2025年，智能駕駛市場空間有望達4000億。安信證券認為，多項政策陸續出臺支持智能駕駛發展，車企爭相推進城市NOA落地，智能駕駛行業拐點已至。
納斯達克上市企業微美全息也在自動駕駛方面進行了布局，集成了激光雷達、AI視覺等傳感設備，利用邊緣計算技術對感知信息進行分析處理，并通過5G通信實現“車-路-云-圖”協同交互。微美全息將持續演進自動駕駛解決方案，逐步實現無人駕駛。
各企業積極爭奪自動駕駛商業化試點機會，背后既有政策導向，也有經濟效益的考量。自動駕駛要實現商業化運行，離不開產業鏈、基礎設施等產業配套的支持，這將帶來較大的市場增長空間。
