【ITBEAR】在最新的數(shù)據(jù)中，9月份新能源零售市場呈現(xiàn)出電動(dòng)汽車的主導(dǎo)地位。其中，純電動(dòng)汽車占據(jù)了57%的市場份額，狹義插電混動(dòng)車型緊隨其后，占比32%，而增程式電動(dòng)車型也占據(jù)了11%的份額。
盡管純電模式依然受到消費(fèi)者的歡迎，但乘聯(lián)會(huì)指出，增程式技術(shù)有效減輕了消費(fèi)者對續(xù)航能力的焦慮，因此應(yīng)將增程式電動(dòng)車視為純電動(dòng)車的一個(gè)分支。在這一領(lǐng)域，賽力斯品牌表現(xiàn)出色，成為市場上的黑馬。
問界M7作為熱銷車型之一，在2024年前10個(gè)月的銷量已經(jīng)突破了15萬輛，同比大幅增長1050%。而理想L6則憑借親民的價(jià)格和卓越的性能，成為了增程電動(dòng)車市場的領(lǐng)軍車型。
然而，隨著市場競爭的加劇，月銷量超過一萬臺(tái)的車型開始面臨激烈的競爭態(tài)勢。盡管理想L9的市場表現(xiàn)逐漸放緩，銷量開始向L7轉(zhuǎn)移，但這也反映了不同價(jià)位段增程式車型的市場需求。
與此同時(shí)，長安深藍(lán)的增程式車型和啟源品牌的純電動(dòng)車型也開始在市場上嶄露頭角，各自展現(xiàn)出獨(dú)特的市場魅力。這些新動(dòng)向表明，新能源汽車市場的多元化發(fā)展趨勢正在加速推進(jìn)。
