【ITBEAR】近期，一起關于邁巴赫品牌汽車的消費者維權事件引發了廣泛關注。江蘇一名邁巴赫車主反映，其花費215萬元購買的邁巴赫GLS480越野車，在提車后出現了中控異響、A柱漏水等問題。當車主提出貼錢換車時，卻得到了135萬元至150萬元的估價，意味著短短十天內車輛價值大幅折損。
車主在與4S店多次協商無果后，開始在個人社交賬號上發布視頻維權，引發了網友的熱議和模仿。
對此，奔馳官方在10月11日作出回應，表示將以最大誠意，在事實基礎上協同經銷商尋求合情合理合法的解決方案。然而，車主表示曾多次撥打奔馳官方客服電話投訴，卻從未得到任何回電及回復。
值得注意的是，這并非奔馳近期唯一的消費者權益問題。9月20日，國家市場監督管理總局發布公告，奔馳因輪速傳感器外殼材料防潮性能不足，召回了多達52.31萬輛汽車，這是其2024年以來在中國市場召回數量最多的一次。
此次召回活動是在國家市場監督管理總局啟動缺陷調查情況下開展的，被部分汽車行業人士視為奔馳的被動召回，體現了企業對社會責任的逃避。
銷量方面，梅賽德斯-奔馳集團發布的最新報告顯示，其三季度在中國市場交付的新車同比下滑了13%，是全球下滑幅度最大的市場。截至三季度末，奔馳集團在中國市場的累計交付新車同比下滑了10%。
盡管面臨諸多挑戰，中國仍然是梅賽德斯-奔馳集團全球最大的單一市場，占其總銷量的29%。然而，奔馳在中國市場的表現顯然不盡如人意。
