【ITBEAR】特斯拉中國供應鏈公司近期公布的環(huán)評信息顯示，該公司計劃擴大現(xiàn)有項目的生產(chǎn)規(guī)模，預計新增汽車頂棚內(nèi)飾總成20萬臺/年以及中控蓋板60萬套/年。該項目總投資額達到4820萬元，施工工期預計為3個月，有望于明年正式建成并投產(chǎn)。
有消息稱，特斯拉的全新入門級車型，可能命名為Model 2或Model Q，計劃于2025年在上海工廠投產(chǎn)。考慮到供應鏈公司的擴產(chǎn)項目時間節(jié)點，這一舉措可能為國產(chǎn)化做準備。
今年3月，比亞迪子公司弗迪電池與特斯拉達成了一項供貨協(xié)議，將為特斯拉上海儲能工廠供應儲能電芯，供貨時間定于2025年一季度。據(jù)悉，特斯拉的全新入門車型預計將搭載比亞迪的磷酸鐵鋰刀片電池，電池容量為53kWh，續(xù)航里程有望超過400km。這款新車預計將與大眾ID.3、比亞迪秦L、吉利銀河L6等車型展開競爭。
特斯拉與比亞迪的此次合作，不僅標志著兩家公司在新能源領域的深度合作，也預示著特斯拉在入門級車型市場上的進一步布局。隨著新車型的投產(chǎn)和新型電池的應用，特斯拉有望在中國市場繼續(xù)保持其競爭優(yōu)勢。
此次擴產(chǎn)和合作無疑將為特斯拉帶來新的市場機遇，同時也將進一步推動新能源汽車行業(yè)的發(fā)展。
