【ITBEAR】近期，小鵬汽車推出的P7+車型給業(yè)界帶來了不小的驚喜。與以往新勢力造車在車身設計上頻繁借鑒海外品牌不同，P7+展現出了獨特的創(chuàng)新風格，尤其是其飛碟般的雙尾翼設計，在車界中獨樹一幟，與小鵬此前發(fā)布的MONA M03在C柱的空氣套件設計有異曲同工之妙。
這一設計的靈感源自1938年由德國工程師Wunibald Kamm創(chuàng)造的Kammback造型，最初應用于BMW 328，并在多款車型中得到延續(xù)，如豐田的Prius、現代的Ioniq等。小鵬P7+采用此設計主要是為了優(yōu)化空氣動力學表現，其風阻系數低至0.206Cd，對提升續(xù)航大有裨益。然而，Kammback設計通常會導致后排空間受限，但P7+通過超薄800V電池和懸浮車頂+雙尾翼的設計巧妙地解決了這一問題，實現了高顏值、低風阻與大空間的完美結合，贏得了業(yè)內的好評。
除了設計上的創(chuàng)新，小鵬P7+在空間表現上也令人印象深刻。得益于掀背式后備箱設計，其開口尺寸達到1米長、1米寬、1米高，標準狀態(tài)下后備箱容積為725L，遠超同級SUV的500L左右。后排座椅放倒后，容積可擴展至2221L，甚至能容納32個20寸登機箱，展現了超越SUV的承載能力。
在智能化方面，小鵬P7+首發(fā)搭載了全新一代AI鷹眼視覺方案，這是行業(yè)首個單個像素Lofic架構純視覺方案，具有更快的適應變化能力，以及更準、更清、更遠的信息采集能力。配合AI天璣5.4.0版本系統(tǒng)，P7+實現了不限路況、不限路線的AI智駕體驗，據稱這套系統(tǒng)在全國范圍內都能提供優(yōu)秀的表現。
總之，小鵬P7+在設計、空間體驗、硬件方案以及智駕系統(tǒng)等方面均展現出了顯著的成長與成熟，不僅外觀吸引人，內在也同樣出色，功能與設計實現了統(tǒng)一與創(chuàng)新。隨著更多關于P7+的信息即將公開，業(yè)界對這款車型的期待值無疑將持續(xù)攀升。
