特斯拉在洛杉磯的盛大發(fā)布會上，向全球展示了三款革命性產(chǎn)品：自動駕駛出租車Cybercab、自動駕駛廂式貨車以及人形機器人“擎天柱”。盡管CEO馬斯克對自動駕駛出租車的前景充滿信心，認(rèn)為其將大幅提升公司估值，然而市場反應(yīng)卻并非如此樂觀，發(fā)布會后特斯拉股價一度下跌超過4%。
備受矚目的Cybercab以其前衛(wèi)設(shè)計和未來科技感吸引了全場目光。這款無方向盤、無加速和制動踏板的自動駕駛出租車，預(yù)計將于2027年實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)。馬斯克自豪地表示，Cybercab的整車成本將低于3萬美元，且隨著生產(chǎn)規(guī)模的擴大，成本還有望進一步降低。
然而，市場對于這一宏大愿景似乎持保留態(tài)度。發(fā)布會結(jié)束后，特斯拉股價在夜盤交易中表現(xiàn)疲軟，最終收盤時微跌0.95%，報于238.77美元/股。分析師指出，投資者對于特斯拉在無人駕駛領(lǐng)域的定位及其面臨的監(jiān)管挑戰(zhàn)保持謹(jǐn)慎。
媒體對于特斯拉自動駕駛出租車的看法也呈現(xiàn)兩極化?！度A爾街日報》批評馬斯克在發(fā)布會上未提供足夠的業(yè)務(wù)模式細節(jié)，且未明確說明如何應(yīng)對監(jiān)管難題。而《紐約時報》則援引專家觀點，對Cybercab能否順利上路表示懷疑。盡管如此，馬斯克的支持者們依然堅信，這一創(chuàng)新業(yè)務(wù)將為特斯拉帶來新的利潤增長點，并有望助其擺脫近期在電動汽車市場的困境。
