【ITBEAR】近期，有關(guān)智界S7的市場(chǎng)表現(xiàn)引發(fā)了廣泛討論。盡管其智能駕駛技術(shù)在同類產(chǎn)品中名列前茅，但其銷量表現(xiàn)卻不盡如人意。首次上市時(shí)，由于工廠和芯片供應(yīng)等問(wèn)題，智界S7未能實(shí)現(xiàn)預(yù)期銷量。今年二次上市后，銷量雖有短暫回升，但8月份迅速下滑至400多輛，這一成績(jī)顯然出乎華為和奇瑞的預(yù)料。
有觀點(diǎn)認(rèn)為，除了產(chǎn)品本身的問(wèn)題，華為高管余承東對(duì)智界S7的推廣力度不如對(duì)問(wèn)界系列，可能讓消費(fèi)者感覺(jué)智界S7的“含華量”較低。
據(jù)傳，智界S7可能會(huì)進(jìn)行第三次上市嘗試。然而，市場(chǎng)普遍認(rèn)為，除非進(jìn)行價(jià)格調(diào)整并改善品控，否則其銷量難以顯著提升。那么，智界S7為何面臨銷售困境？這是否意味著即便是技術(shù)領(lǐng)先的產(chǎn)品，在市場(chǎng)推廣和品牌定位上也需要更多的策略考量？
