【ITBEAR】特斯拉在加州盛大展示了其備受期待的Robotaxi，這一全自動駕駛技術(shù)的出租車服務(wù)。此次發(fā)布會上，CEO埃隆·馬斯克親自試乘了無方向盤和剎車踏板的“Cybercab”新品，預(yù)示著自動駕駛技術(shù)的新篇章。
特斯拉的Robotaxi之路可謂歷經(jīng)坎坷，從2016年馬斯克首次提出這一概念，到因技術(shù)挑戰(zhàn)、安全考量以及監(jiān)管審批等問題導(dǎo)致的多次推遲，再到如今的正式發(fā)布，這一項目已經(jīng)走過了近十年的歷程。馬斯克預(yù)計，這款充滿未來科技感的雙門轎跑Cybercab將于2026年投產(chǎn)，成本將控制在30000美元以下。
隨著Robotaxi技術(shù)的日漸成熟和成本的降低，這一市場的前景被普遍看好。據(jù)市場研究機構(gòu)預(yù)測，到2030年，全球Robotaxi市場規(guī)模有望達到數(shù)千億元人民幣。在中國，政府已將智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)提升到戰(zhàn)略高度，多個城市已經(jīng)開放自動駕駛試點，為Robotaxi的商業(yè)化運營提供了有力的政策支持。
然而，Robotaxi的商業(yè)化仍面臨諸多挑戰(zhàn)，包括技術(shù)的完全成熟、公眾接受度的提升、安全責(zé)任的明確以及數(shù)據(jù)安全與隱私保護等問題。行業(yè)內(nèi)的玩家也在加速推進，如百度、如祺、文遠等，都在積極完善出行服務(wù)運營和車輛服務(wù)運營體系。
馬斯克對Robotaxi寄予厚望，他認為這將為公司市值帶來巨大增長，并有望與傳統(tǒng)電動汽車和燃油汽車競爭，奪取更大的出行市場份額。同時，特斯拉也在探索將這一服務(wù)引入中國市場的可能性，以進一步拓展其全球業(yè)務(wù)。
