【ITBEAR】在特斯拉備受矚目的"We, Robot"發(fā)布會上，馬斯克向全球展示了旗下最新無人駕駛出租車——Cybercab。這款新型車輛以無方向盤和踏板的設(shè)計，以及低于3萬美元的成本，引起了廣泛關(guān)注。
與此同時，中國的自動駕駛領(lǐng)域也取得了顯著進展。據(jù)悉，蘿卜快跑早在2022年便推出了支持雙模的無人車Apollo RT6，并已完成路測，即將投入運營。截至目前，該平臺已安全服務(wù)超過700萬次。
近日，《華爾街日報》更是披露，蘿卜快跑正尋求在海外推出其無人駕駛服務(wù)，計劃在新加坡、中東等地進行測試和部署，這標(biāo)志著中國自動駕駛技術(shù)的國際化布局正在加速。
蘿卜快跑還計劃發(fā)布全新的Apollo自動駕駛開放平臺10.0版本。該平臺將搭載百度最新研發(fā)的自動駕駛大模型ADFM，這一技術(shù)革新預(yù)計將極大提升平臺的安全性、智能化及易用性，成為全球首個搭載大模型的自動駕駛開放平臺。
業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，中國在自動駕駛領(lǐng)域的技術(shù)實力已處于國際領(lǐng)先水平，得益于龐大的汽車市場、完善的基礎(chǔ)設(shè)施以及日臻完善的政策法規(guī)。隨著特斯拉Cybercab的發(fā)布，全球無人駕駛技術(shù)的競爭將進一步加劇。
在此背景下，中國應(yīng)繼續(xù)支持自動駕駛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，鞏固并擴大技術(shù)優(yōu)勢，以期在技術(shù)應(yīng)用、法規(guī)制定和產(chǎn)業(yè)發(fā)展等多個層面實現(xiàn)全面領(lǐng)先。
