【ITBEAR】中國(guó)用戶對(duì)小型純電車的期待究竟為何？吉利星愿在10月9日晚揭曉了其精心打造的答案。新車推出星愿和星愿UP兩大系列，共包含5個(gè)版型，限時(shí)先享價(jià)區(qū)間為6.98萬(wàn)元至9.88萬(wàn)元，相較于預(yù)售價(jià)大幅降低9000元。購(gòu)車用戶還可享受價(jià)值5000元的配置免費(fèi)升級(jí)、5萬(wàn)元24期0息貸款、置換補(bǔ)貼等多重權(quán)益，以及流量、質(zhì)保和免費(fèi)充電樁等福利。
空間利用往往是A0級(jí)轎車用戶難以取舍的關(guān)鍵點(diǎn)。星愿在這方面表現(xiàn)優(yōu)異，其“得房率”高達(dá)85%，超越了海鷗、海豚等競(jìng)品。70L前備箱可遙控開啟，10L副駕駛手套箱通過加裝托板可變身為“梳妝臺(tái)”或“工作臺(tái)”。尾箱容積達(dá)375L，翻折后排座椅后可擴(kuò)展至1320L，甚至后排底部還設(shè)有儲(chǔ)物格。這些設(shè)計(jì)對(duì)于追求空間極致利用的小型車用戶而言，無(wú)疑是一大加分項(xiàng)。
星愿的車機(jī)系統(tǒng)也頗具亮點(diǎn)，全系標(biāo)配了與魅族合作的Flyme Auto系統(tǒng)。UP車型配備了14.6英寸大屏，而低配車型也提供了10.1英寸屏幕，滿足日常智能化需求。高配車型還配備了50W無(wú)線充電、氛圍燈、360度全景影像、L2級(jí)駕駛輔助等豐富配置。
續(xù)航方面，星愿車系提供310km和410km兩大版本。其中，星愿UP系列采用11合1電機(jī)，動(dòng)力達(dá)到116匹，最大扭矩150N·m，實(shí)測(cè)最高車速可達(dá)135km/h，適合經(jīng)常需要跑高速、長(zhǎng)途的用戶。相對(duì)入門的星愿系列動(dòng)力為79匹，雖略低于海鷗的75匹，但對(duì)于短途代步為主的用戶來(lái)說(shuō)已足夠。
電池方面，星愿的快充速度表現(xiàn)出色，SOC從30%充至80%僅需21分鐘，且采用液冷電池技術(shù)，相比風(fēng)冷更為先進(jìn)。加上防爆閥和寧德時(shí)代的電芯，整體安全性得到保障。
盡管續(xù)航和動(dòng)力系統(tǒng)是區(qū)分星愿和星愿UP兩大系列的關(guān)鍵，但整個(gè)星愿車系都配備了同級(jí)少有的后驅(qū)和后獨(dú)立懸掛。后驅(qū)使得轉(zhuǎn)向更靈活，操控感更佳，而后獨(dú)立懸掛則能顯著提升后排乘坐體驗(yàn)。
從產(chǎn)品定位和價(jià)格來(lái)看，吉利星愿的兩大系列分別瞄準(zhǔn)了比亞迪的A00級(jí)海鷗、五菱繽果以及A0級(jí)的海豚。星愿主打極致性價(jià)比，而星愿UP則提供更多產(chǎn)品價(jià)值，且價(jià)格不高于海豚。吉利的這一策略既減少了研發(fā)浪費(fèi)，又集中了戰(zhàn)斗力去開拓市場(chǎng)。
當(dāng)然，星愿也并非毫無(wú)短板。除了頂配車型外，整體配置相對(duì)較低，如缺少天窗，內(nèi)飾塑料感較強(qiáng)。但考慮到整體價(jià)格，這些小不足并非不可克服。在顏值、空間、智能化等關(guān)鍵點(diǎn)上，星愿表現(xiàn)足夠出色。
