【ITBEAR】9月25日消息，近日，大眾汽車的投資者正對(duì)現(xiàn)任CEO奧博穆施加壓力，要求其放棄同時(shí)擔(dān)任保時(shí)捷和大眾兩家公司CEO的職位。這一要求背后的原因，是投資者們對(duì)奧博穆能否在汽車行業(yè)面臨結(jié)構(gòu)性危機(jī)的同時(shí)，妥善處理兩個(gè)職位的工作表示質(zhì)疑。
據(jù)ITBEAR了解，德卡投資公司的企業(yè)治理負(fù)責(zé)人英戈?斯派克對(duì)此表達(dá)了擔(dān)憂，他認(rèn)為在汽車行業(yè)正經(jīng)歷重大變革和挑戰(zhàn)的時(shí)刻，奧博穆如何能夠有效管理兩個(gè)職位成為了一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題。德卡投資是大眾優(yōu)先股的前15大股東之一，其觀點(diǎn)具有一定的代表性。
持有約2%大眾優(yōu)先股的DWS公司的企業(yè)治理專家亨德里克?施密特也表示，當(dāng)前的危機(jī)表明，讓一個(gè)人同時(shí)領(lǐng)導(dǎo)兩家上市公司這種非常規(guī)的領(lǐng)導(dǎo)結(jié)構(gòu)，只能在短期內(nèi)被接受，長(zhǎng)期看來(lái)并不可行。
自兩年前奧博穆開(kāi)始兼任保時(shí)捷和大眾的CEO以來(lái)，他就一直面臨著投資者與分析師的質(zhì)疑，其同時(shí)管理兩家上市公司的能力受到了廣泛的關(guān)注和討論。
除了來(lái)自投資者的壓力，奧博穆還面臨著與大眾汽車公司勞資協(xié)議會(huì)的斗爭(zhēng)。大眾汽車計(jì)劃裁員數(shù)萬(wàn)人，并在德國(guó)關(guān)閉工廠，這是大眾87年歷史上的首次。奧博穆和其他高管認(rèn)為，在歐洲汽車市場(chǎng)萎縮、中國(guó)消費(fèi)者對(duì)德國(guó)品牌的需求放緩等結(jié)構(gòu)性挑戰(zhàn)下，裁員是公司求生存的關(guān)鍵措施。
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