【ITBEAR】在今年的“金九銀十”銷售旺季，中國汽車市場迎來了一波強(qiáng)勁的復(fù)蘇勢頭。據(jù)最新銷量數(shù)據(jù)顯示，理想汽車在過去兩周內(nèi)分別以1.42萬輛和8700輛的成績，在中國市場新勢力品牌中領(lǐng)跑，問界、零跑、蔚來等品牌也取得了不俗的業(yè)績，累計銷量均過萬輛，小米、極氪等品牌緊隨其后，銷量接近萬輛大關(guān)。
北京某小米汽車體驗中心的銷售人員透露，國慶假期期間，進(jìn)店量激增，試駕預(yù)約每天都排得滿滿當(dāng)當(dāng)。同樣的情況也出現(xiàn)在長城智選零售中心，不少消費者慕名而來，咨詢并試駕全新上市的魏牌藍(lán)山。
在實地走訪中，記者發(fā)現(xiàn)，國慶假期前后，多地汽車品牌線下門店的進(jìn)店量和成交量均出現(xiàn)顯著增長。然而，在這股銷售熱潮中，一些經(jīng)銷商仍面臨虧損的困境。某合資品牌經(jīng)銷商表示，除了一兩款走量車型能保持盈虧平衡外，其他車型基本上都是虧錢銷售，因此不敢再給出更多優(yōu)惠。
今年的“金九銀十”對汽車銷售員來說，意義非凡。盡管近兩三年市場氛圍有所變化，但今年的銷售旺季似乎如約而至。這得益于廠家推出的新車型和國家及地方出臺的購車補(bǔ)貼政策，吸引了大量消費者前來看車、試駕并下單。
為了爭搶訂單，多個汽車品牌調(diào)整了銷售策略，推出限時優(yōu)惠和購車權(quán)益。據(jù)不完全統(tǒng)計，今年9月有50余款新車預(yù)售或上市，10月也將有多款新車上市。部分品牌對剛上市的新車也推出了專門的銷售政策，以吸引消費者。
然而，面對這股銷售熱潮，并非所有經(jīng)銷商都能分得一杯羹。遠(yuǎn)離鬧市區(qū)的經(jīng)銷商店進(jìn)客量并未明顯上升，一些經(jīng)銷商表示，持續(xù)的“價格戰(zhàn)”使得他們深陷泥潭，面臨著資金流動性緊張的突出問題。
中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的最新一期調(diào)查顯示，60.4%的經(jīng)銷商集團(tuán)表示“金九銀十”銷量低于預(yù)期。全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會黨支部書記、秘書長邢海濤表示，汽車經(jīng)銷行業(yè)正處于關(guān)鍵階段，面臨著經(jīng)營壓力增大、盈利能力降低等問題。他希望市場秩序能盡快回歸到理性狀態(tài)。
盡管面臨諸多挑戰(zhàn)，但車企和經(jīng)銷商仍在積極搶抓“金九銀十”的銷售機(jī)遇。多家車企紛紛曬出國慶假期的銷量戰(zhàn)報，以證明其市場地位。中國汽車流通協(xié)會預(yù)計，10月份國內(nèi)車市需求將持續(xù)高漲，銷量有望與9月持平或略有增長。
乘聯(lián)會預(yù)測，9月我國狹義乘用車零售市場將同比增長4%，新能源乘用車零售預(yù)計將同比增長47.3%。國金證券和方正證券等機(jī)構(gòu)也發(fā)布研報稱，“金九銀十”旺季銷量將超預(yù)期，汽車板塊的投資機(jī)會將呈現(xiàn)出結(jié)構(gòu)性特點。
