【ITBEAR】近期，國內(nèi)乘用車市場公布了部分新能源車企及豪華車企在9月30日至10月6日這一周的銷量數(shù)據(jù)。這一周涵蓋了國慶小長假，因此銷量數(shù)據(jù)也反映了國慶期間的銷售情況。比亞迪在這一周內(nèi)售出6.76萬輛汽車，雖然仍是銷量冠軍，但與9月最后一周的10.5萬輛相比有所下滑。
其他車企如問界和小鵬汽車的銷量也有所下降，特斯拉更是降至0.18萬輛，這一表現(xiàn)相較于其常態(tài)更為低迷。
相比之下，小米汽車保持穩(wěn)定，銷量維持在0.38萬輛左右。小米汽車計(jì)劃在10月份交付2萬臺(tái)汽車，因此生產(chǎn)和交付將成為其本月的工作重點(diǎn)。
盡管國慶假期結(jié)束后，多家車企公布的訂單數(shù)據(jù)顯示終端訂單火爆，如理想新增訂單超過2萬臺(tái)，小鵬汽車新增訂單超過1.6萬臺(tái)，但實(shí)際的銷量表現(xiàn)與訂單之間存在較大反差。這主要是因?yàn)椴糠植捎弥睜I模式的新能源車企存在一定的交付周期，國慶期間的新增訂單難以迅速轉(zhuǎn)化為實(shí)際的交付量。
10月第一周的銷量顯著下滑，這與9月份部分消費(fèi)者為了小長假期間的用車需求提前購車，以及小長假期間物流、金融、保險(xiǎn)、上牌等多環(huán)節(jié)的影響有關(guān)。
總體來看，隨著車市回歸正常的銷售和交付節(jié)奏，接下來的周銷量表現(xiàn)有望回暖，國慶期間的熱銷成果也有望逐漸顯現(xiàn)。
