【ITBEAR】長(zhǎng)安馬自達(dá)全新車型MAZDA EZ-6于近日正式啟動(dòng)預(yù)售，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為16至20萬元。這款新車憑借其遠(yuǎn)超同級(jí)合資車型的智能化配置、獨(dú)特的超級(jí)純電和無極增程雙模式動(dòng)力選擇、電感“人馬一體”的駕乘體驗(yàn)、持續(xù)進(jìn)化的“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)美學(xué)以及全球頂級(jí)的主被動(dòng)安全性能，樹立了合資新能源B級(jí)轎車的全新價(jià)值標(biāo)桿。
長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車有限公司總裁松田英久在發(fā)布會(huì)上表示，EZ-6融合了全球領(lǐng)先的三電和智艙、智駕技術(shù)，同時(shí)傳承了馬自達(dá)“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)、“人馬一體”駕乘愉悅等核心理念，是一款集合長(zhǎng)安汽車和馬自達(dá)兩家百年企業(yè)精華的優(yōu)秀作品。他期望EZ-6能夠延續(xù)MAZDA6在中國(guó)市場(chǎng)的成功，再次引領(lǐng)合資B級(jí)轎車市場(chǎng)的潮流。
EZ-6的預(yù)售標(biāo)志著合資新能源進(jìn)入了價(jià)值向上的全新階段。憑借成熟、領(lǐng)先的三電和智能化技術(shù)，以及長(zhǎng)安馬自達(dá)深厚的造車底蘊(yùn)，EZ-6擁有了與中國(guó)新能源品牌同臺(tái)競(jìng)技的實(shí)力。隨著EZ-6的成功入市，長(zhǎng)安馬自達(dá)也首次打通了“合資模式2.0”，為雙方搭建了友好高效的溝通橋梁。
為了更好地服務(wù)中國(guó)市場(chǎng)用戶，長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車有限公司執(zhí)行副總裁鄧智濤發(fā)布了《長(zhǎng)安馬自達(dá)中國(guó)市場(chǎng)行動(dòng)綱領(lǐng)》，表明了擁抱中國(guó)市場(chǎng)的堅(jiān)定決心。該綱領(lǐng)包括推進(jìn)新能源轉(zhuǎn)型、深化馬自達(dá)核心DNA、構(gòu)建電動(dòng)化時(shí)代核心競(jìng)爭(zhēng)力、充分利用兩家車企優(yōu)勢(shì)資源、加大人才和設(shè)備投入等多個(gè)方面。
本次發(fā)布會(huì)還首次公布了長(zhǎng)安馬自達(dá)全新的純電技術(shù)架構(gòu)——“馭電智行”架構(gòu)。這一架構(gòu)提供了BEV超級(jí)純電和REEV無極增程兩大動(dòng)力模式，為用戶提供了更長(zhǎng)的續(xù)航和更快的充電體驗(yàn)。
EZ-6在智能座艙方面也樹立了新標(biāo)準(zhǔn)，搭載了基于用戶生活場(chǎng)景設(shè)計(jì)的第三代驍龍數(shù)字座艙，提供了3D全息人臉無感識(shí)別登錄、10.1英寸高清智慧數(shù)字儀表和14.6英寸防眩液晶懸浮屏等先進(jìn)配置，為用戶打造了科技感十足的駕乘環(huán)境。
在智能駕駛方面，EZ-6同樣表現(xiàn)出色，搭載了50英寸AR-HUD全息增強(qiáng)顯示系統(tǒng)、L2.5智慧行泊輔助系統(tǒng)等領(lǐng)先技術(shù)，為用戶提供了安全、輕松的駕駛體驗(yàn)。
EZ-6的安全架構(gòu)設(shè)計(jì)也傳承了馬自達(dá)的安全理念，通過19+主動(dòng)安全輔助功能、車+云BMS智能雙重監(jiān)控設(shè)計(jì)以及全鋼籠式安全架構(gòu)等配置，為用戶提供了頂級(jí)的主被動(dòng)安全防護(hù)。
最后，在駕控方面，EZ-6也樹立了合資新能源的新標(biāo)準(zhǔn)。通過獨(dú)家的“行、轉(zhuǎn)、停”開發(fā)調(diào)校以及50:50的前后軸平衡配重架構(gòu)等配置，為用戶帶來了獨(dú)一無二的電感“人馬一體”操控樂趣。
EZ-6以其出色的智能化配置、動(dòng)力選擇、駕乘體驗(yàn)、設(shè)計(jì)美學(xué)和安全性能等多個(gè)方面的優(yōu)勢(shì)，樹立了合資新能源B級(jí)轎車的全新價(jià)值標(biāo)桿。其16至20萬元的預(yù)售價(jià)也展現(xiàn)出了長(zhǎng)安馬自達(dá)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的誠(chéng)意和決心。
