【ITBEAR】在國慶假期期間，多家車企紛紛展示了其“金九”銷售業(yè)績，作為傳統(tǒng)銷售旺季，九月份的市場表現(xiàn)對(duì)于第四季度具有重要影響。長城汽車也公布了其九月份的銷售數(shù)據(jù)，成為市場關(guān)注的焦點(diǎn)。
根據(jù)公開數(shù)據(jù)，長城汽車九月份銷量達(dá)到108,398臺(tái)，盡管同比下滑10.88%，但環(huán)比實(shí)現(xiàn)了14.75%的增長。其中，新能源車銷量為30,129臺(tái)，海外銷量則達(dá)到了44,105臺(tái)，顯示出長城汽車在海外市場的強(qiáng)勁表現(xiàn)。
具體到各品牌，哈弗品牌依然是長城汽車的銷量支柱，九月份銷量為62,900臺(tái)，同比下滑14.73%。魏牌則實(shí)現(xiàn)了顯著增長，月銷量為6,755臺(tái)，同比增長165.11%。長城皮卡銷量為14,456臺(tái)，同比下滑15.94%，而歐拉品牌銷量為5,486臺(tái)，同比下滑45.25%。坦克品牌銷量為18,740臺(tái)，同比微增3.8%。
哈弗品牌和長城皮卡作為長城汽車的重要“動(dòng)脈血管”，其市場表現(xiàn)對(duì)長城汽車整體銷量具有重要影響。盡管長城皮卡面臨市場熱度走低的挑戰(zhàn)，但其市場表現(xiàn)依然穩(wěn)健。魏牌作為沖高品牌，九月份的市場表現(xiàn)令人矚目，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長勢(shì)頭。
盡管坦克品牌被視為長城汽車新的銷量增長點(diǎn)，但其銷量仍難以與哈弗品牌相提并論。坦克品牌旗下的車型價(jià)格較高，并非普通家庭的首選，因此長城汽車要實(shí)現(xiàn)再一次的騰飛，關(guān)鍵仍在于哈弗品牌的發(fā)展。
