【ITBEAR】在面臨市場增長停滯與汽車產(chǎn)能持續(xù)擴張的雙重挑戰(zhàn)下，中國新汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展正步入內(nèi)卷化的困境。如何破局？世界新汽車技術(shù)合作生態(tài)協(xié)會理事長賈可博士指出，尋求質(zhì)量與成本、長期與短期的平衡點，探索突破發(fā)展瓶頸的新路徑，構(gòu)建高水平的全新供應(yīng)鏈體系和高質(zhì)量的主零合作生態(tài)成為關(guān)鍵。
NAT-CES 2024作為論壇、展覽和盛典三位一體的汽車產(chǎn)業(yè)交流平臺，將涵蓋2場行業(yè)主論壇、8場專業(yè)分論壇、1場產(chǎn)品與技術(shù)展覽、1場主零交流之夜以及1場鈴軒獎盛典。活動期間，主機廠采購和研發(fā)負責人、第三方知名專家、供應(yīng)鏈優(yōu)秀企業(yè)代表等將齊聚一堂，共同探討新汽車技術(shù)合作現(xiàn)狀和供應(yīng)鏈發(fā)展期望。
在11月8日的行業(yè)主論壇中，來自中國一汽、北汽集團、奇瑞汽車、長安汽車、吉利汽車、長城汽車、上汽集團和廣汽研究院等企業(yè)的高層將發(fā)表主題演講，并進行圓桌討論。同日下午，8場專業(yè)分論壇將圍繞動力系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、智能駕駛、智能座艙等專題展開深入交流。
11月9日，活動將繼續(xù)進行，主題演講將聚焦新汽車技術(shù)合作現(xiàn)狀和供應(yīng)鏈發(fā)展問題與展望，嘉賓包括東風汽車集團、蔚來、沃爾沃汽車、理想汽車等企業(yè)的高層。中國汽車產(chǎn)業(yè)出海的相關(guān)話題也將成為圓桌討論的焦點。
NAT-CES 2024之夜和鈴軒獎盛典作為活動的兩大亮點，將分別為VIP代表和行業(yè)精英提供深度交流和表彰優(yōu)秀供應(yīng)鏈企業(yè)的平臺。
此次交流會的舉辦，不僅標志著中國汽車主零交流平臺的升級啟航，也為中國新汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入了新的活力。通過深入的交流與合作，有望共同探索出一條突破內(nèi)卷、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的新路徑。
