【ITBEAR】提及豪華汽車品牌，人們往往會聯(lián)想到高昂的價格、卓越的性能和服務(wù)，卻常忽視其作為汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)引領(lǐng)者的角色。然而，在中國市場PHEV插電式混合動力浪潮興起的當(dāng)下，豪華品牌卻顯得缺位，這并非因為插混技術(shù)不夠高檔，實際上，保時捷、科尼賽克等品牌均已搭載。
審視豪華品牌，除沃爾沃持續(xù)深耕新能源，尤其是PHEV領(lǐng)域外，其他如寶馬、奔馳等已放棄該路線，全面轉(zhuǎn)向純電動，錯失良機(jī)。沃爾沃則不同，其掌門人駱文襟明確表示，將繼續(xù)投入PHEV和MHEV技術(shù)研發(fā)，以滿足消費(fèi)者需求。
沃爾沃在新能源領(lǐng)域的布局歷史悠久，早在1976年便開始研發(fā)電動化技術(shù)。近40年的技術(shù)積累使其在PHEV領(lǐng)域擁有深厚積淀。與其他傳統(tǒng)車企不同，沃爾沃從一開始就將PHEV技術(shù)與平臺技術(shù)協(xié)同開發(fā)，堅守安全理念，推出P1+P4專屬架構(gòu)的系列插混車型，滿足豪華車用戶的本質(zhì)需求。
沃爾沃的PHEV車型，如XC60 PHEV，已成為歐洲銷量最高的插電混動車型。其新能源產(chǎn)品布局全面，覆蓋不同細(xì)分市場，為用戶提供多樣化高品質(zhì)的出行體驗。在成都車展上，沃爾沃插混家族集體亮相，展現(xiàn)其在新能源領(lǐng)域的實力。
沃爾沃背靠大吉利控股集團(tuán)，具備天然的技術(shù)領(lǐng)先和前瞻優(yōu)勢。面對高端電動車市場的白熱化競爭，沃爾沃將PHEV作為在中國新能源市場開拓的重要方向。明年，沃爾沃將迎來新能源轉(zhuǎn)型的元年，不僅將新增新能源產(chǎn)品，還將對現(xiàn)有新能源產(chǎn)品進(jìn)行梳理，持續(xù)推出全新的、長續(xù)航的PHEV車型，擴(kuò)大產(chǎn)品線，不斷強(qiáng)化品牌優(yōu)勢。
豪華PHEV市場，這片亟待開拓的藍(lán)海，正成為傳統(tǒng)豪華品牌新能源轉(zhuǎn)型的主要陣地。沃爾沃以其多元化的能源形式發(fā)展路徑，信手拈來，再次向BBA發(fā)起挑戰(zhàn)，有望在未來的市場格局中占據(jù)重要地位。
