【ITBEAR】比亞迪近年來在混合動力領域取得了顯著進展，其中第五代DM-i動力系統的推出更是成為全系車型迭代的重要推動力。該系統針對油耗和純電續航能力進行了全面優化，進一步提升了混動車輛的競爭力。
與之前的版本相比，第五代DM-i在內燃機方面進行了思路升級，將其從動力型向經濟型轉變。通過降低發動機功率并調整內部結構，使其更傾向于發電而非提供強大動力。同時，電機功率得到提升，以更好地承擔驅動任務。
新系統還解決了之前電池包在饋電后可能出現的“動力系統受限問題”。通過采用磷酸鐵鋰小電池包，并優化電壓校準方式，有效減少了系統故障的發生。
第五代DM-i的工作邏輯也經過了精心設計。在時速70km/h以內，系統采用增程模式，即發動機僅用于發電，電池包驅動車輛。而當車速超過80km/h時，發動機則開始直接驅動車輛，以提高高速行駛時的效率。
第五代DM-i動力系統的推出是比亞迪在混合動力技術領域的一次重要突破，不僅提升了車輛的燃油經濟性，還優化了純電續航能力，為消費者提供了更加經濟、環保的用車選擇。
