【ITBEAR】在新一輪的產(chǎn)品攻勢和地方政府補貼政策的共同推動下，多家新興汽車制造企業(yè)迎來了銷售旺季，紛紛在9月份創(chuàng)下了歷史交付新高。
理想汽車、零跑汽車、小鵬汽車以及深藍(lán)汽車等領(lǐng)軍企業(yè)，均實現(xiàn)了交付量的歷史性突破。同時，蔚來和極氪也穩(wěn)定保持了每月超過2萬輛的交付成績。不僅如此，傳統(tǒng)車企在新能源汽車領(lǐng)域的表現(xiàn)同樣亮眼，比亞迪、奇瑞和上汽集團(tuán)等也取得了顯著增長。
據(jù)乘聯(lián)會預(yù)測，9月份國內(nèi)新能源汽車的總銷量有望達(dá)到110萬輛，市場滲透率提升至約52.4%。這一增長得益于國家及地方政策的持續(xù)推動，以及節(jié)日效應(yīng)的加持。
華福證券的分析報告指出，下半年新能源汽車市場的競爭將更加激烈，預(yù)計行業(yè)將保持高速增長。在此背景下，自主品牌有望進(jìn)一步擴大市場份額。隨著地方置換補貼政策的陸續(xù)出臺，各大車企紛紛加大銷售力度，行業(yè)基本面有望持續(xù)向好。
在新勢力車企中，理想汽車憑借強大的增長勢頭繼續(xù)領(lǐng)跑。其CEO李想表示，隨著新能源汽車市場滲透率的不斷提升，品牌頭部效應(yīng)日益顯現(xiàn)。鴻蒙智行、零跑汽車、小鵬汽車等也展現(xiàn)出了強勁的市場競爭力。
值得關(guān)注的是，新勢力車企在產(chǎn)品策略上正逐漸轉(zhuǎn)向主流家用車市場。在理想汽車家庭戰(zhàn)略的成功示范下，蔚來、極氪、零跑等車企紛紛推出針對家庭用戶的新車型，以尋求新的銷量增長點。
這一轉(zhuǎn)變不僅體現(xiàn)在產(chǎn)品定位上，更體現(xiàn)在產(chǎn)品設(shè)計理念的轉(zhuǎn)變。新勢力車企開始更加注重產(chǎn)品的性價比和實用性，以滿足廣大家庭用戶的實際需求。易車研究院的數(shù)據(jù)顯示，家庭車市仍占據(jù)中國車市的絕大部分份額，因此，對于新勢力車企而言，能否在這一細(xì)分市場中取得突破，將直接關(guān)系到其未來的發(fā)展前景。
