【ITBEAR】在汽車產業綠色轉型的大背景下，商用車的新能源化顯得尤為重要。盡管新能源商用車已經歷了十余年的發展，并得到了與新能源乘用車相當的政策支持，但其市場滲透率仍然較低，僅為17%。這引發了對商用車新能源化難題的深入思考。
純電動和氫燃料電池技術，作為目前主要的新能源技術路線，在商用車領域的應用仍存在局限性。純電動商用車面臨著充電時間長、續航里程短等問題，而氫燃料電池技術則在長途運輸方面存在挑戰。
在此背景下，醇氫電動汽車作為一種新型的增程式電動汽車，以甲醇為主要燃料，結合了甲醇燃料發動機和動力電池技術，顯示出其獨特的優勢。甲醇作為一種液態燃料，儲存運輸便捷，且燃燒高效、排放清潔。甲醇與氫氣之間具有互通性，使得醇氫電動汽車有望實現全生命周期的脫碳。
然而，醇氫電動汽車的發展仍面臨一些挑戰，如加注設施的缺乏和政策支持的不完善。目前，甲醇加注站的建設尚未得到全面推廣，這限制了醇氫電動汽車的廣泛應用。同時，雖然醇氫電動汽車在經濟性和環保性方面具有優勢，但仍需要政策的進一步支持來推動其市場化進程。
近年來國家和地方政府已經出臺了一系列支持醇氫電動汽車發展的政策。這些政策不僅為醇氫電動汽車的推廣應用提供了有力保障，還將加速商用車行業的綠色轉型。
隨著政策的推動和技術的不斷進步，醇氫電動汽車有望成為商用車新能源化的重要方向之一。未來，隨著更多企業和資本的進入，以及加注設施的逐步完善，醇氫電動汽車的市場前景將更加廣闊。
