【ITBEAR】豐田汽車(chē)近日披露的美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，2024年9月銷(xiāo)量同比大幅下滑21%，這已是連續(xù)第四個(gè)月出現(xiàn)下降。在各車(chē)型中，卡羅拉、Mira、RAV4和Crown的銷(xiāo)量均呈現(xiàn)顯著下滑趨勢(shì)，僅有Camry車(chē)型表現(xiàn)相對(duì)穩(wěn)定。
分析人士指出，日系汽車(chē)在美國(guó)市場(chǎng)的整體衰落，與電動(dòng)汽車(chē)的崛起密不可分。電動(dòng)汽車(chē)以其低廉的使用成本和逐漸與日系車(chē)重疊的價(jià)格區(qū)間，正逐漸取代傳統(tǒng)的燃油車(chē)市場(chǎng)。特別是在美國(guó)，電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量增長(zhǎng)直接導(dǎo)致了日系燃油車(chē)銷(xiāo)量的下滑。
日系車(chē)在美國(guó)市場(chǎng)的主要競(jìng)爭(zhēng)力在于其低廉的售價(jià)和小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，這符合預(yù)算有限的消費(fèi)者的需求。然而，隨著電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格的逐漸降低和政策的扶持，如最高達(dá)7500美元的稅收補(bǔ)貼，使得電動(dòng)汽車(chē)在性?xún)r(jià)比上更具優(yōu)勢(shì)。
因此，在電動(dòng)汽車(chē)的沖擊下，日系車(chē)在美國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力日漸減弱。未來(lái)，豐田等日系汽車(chē)品牌或許需要將更多的市場(chǎng)重心轉(zhuǎn)向其他區(qū)域，以尋求新的增長(zhǎng)點(diǎn)。
