【ITBEAR】針對(duì)歐盟考慮對(duì)中國電動(dòng)汽車加征關(guān)稅的議題，西班牙IE商學(xué)院教授費(fèi)利克斯·瓦爾迪維索近日發(fā)表觀點(diǎn)。他認(rèn)為，合作而非對(duì)抗，應(yīng)是歐盟與中國在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的首選策略。
瓦爾迪維索教授強(qiáng)調(diào)，若歐盟期望實(shí)現(xiàn)其可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)，僅憑本土生產(chǎn)的電動(dòng)汽車是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。他提出，鑒于中國在電動(dòng)汽車市場(chǎng)上展現(xiàn)出的質(zhì)量與價(jià)格雙重優(yōu)勢(shì)，歐盟應(yīng)尋求與中國的深入合作。
他進(jìn)一步闡釋，在當(dāng)前全球可持續(xù)發(fā)展的大背景下，電動(dòng)汽車扮演著舉足輕重的角色。然而，商業(yè)貿(mào)易的現(xiàn)實(shí)與可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)之間存在一定的不匹配。因此，通過加強(qiáng)國際合作，特別是與領(lǐng)先市場(chǎng)的合作，將有助于縮小這一差距。
