【ITBEAR】在韓系車市場(chǎng)，上月整體銷售情況呈現(xiàn)平穩(wěn)態(tài)勢(shì)，共售出10.5448萬(wàn)輛汽車，與去年同期相比微降0.9%。受高利率和高物價(jià)環(huán)境影響，加之中秋假期導(dǎo)致的營(yíng)業(yè)天數(shù)減少，銷量恢復(fù)顯得乏力。
索納塔車型在時(shí)隔58個(gè)月后重返銷量榜首，盡管增長(zhǎng)略顯停滯，但在中國(guó)產(chǎn)出租車車型的助力下，其業(yè)績(jī)依然保持穩(wěn)健。與此同時(shí)，勝達(dá)車型憑借充裕的內(nèi)部空間和獨(dú)特外觀設(shè)計(jì)，成功躋身至國(guó)產(chǎn)SUV銷量第二的位置。
然而，電動(dòng)汽車市場(chǎng)的表現(xiàn)卻不盡如人意。一度備受矚目的IONIQ 5銷量大幅下滑，上月僅售出1172輛，創(chuàng)下今年3月電動(dòng)汽車補(bǔ)貼政策實(shí)施以來(lái)的新低。
在品牌方面，起亞上月銷量為38269輛，同比下滑13.8%，連續(xù)兩個(gè)月位居第二。其多款車型如Morning、Niro、EV6、EV9以及獅鉑拓界均出現(xiàn)兩位數(shù)降幅。新推出的電動(dòng)SUV EV3在經(jīng)歷開門紅的8月后，上月銷量也回落至2022輛。
捷尼賽思品牌則繼續(xù)保持強(qiáng)勁勢(shì)頭，連續(xù)11個(gè)月銷量突破1萬(wàn)輛大關(guān)。其中，中期改款G80和GV70銷量大幅攀升，GV80也實(shí)現(xiàn)了73.2%的顯著增長(zhǎng)。運(yùn)動(dòng)轎車G70和GV60雖然表現(xiàn)不佳，但并未影響捷尼賽思整體銷量的穩(wěn)健。
雷諾韓國(guó)在經(jīng)歷連續(xù)兩個(gè)月的低迷后，憑借全新科雷傲的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)，上月銷量反彈至5010輛，成功躋身至第四位。新車Gran Coleos以3900輛的銷量成為雷諾韓國(guó)的業(yè)績(jī)領(lǐng)頭羊。
KG Mobility和韓國(guó)GM也分別交出了各自的銷售成績(jī)單。KG Mobility在同比增長(zhǎng)11.5%的同時(shí)，因雷諾韓國(guó)的崛起而名次下滑。韓國(guó)GM則依然處于低迷狀態(tài)，銷量同比下滑25.6%，僅有Trax跨界車和開拓者兩款車型實(shí)現(xiàn)銷量增長(zhǎng)。
