【ITBEAR】通用汽車在中國市場正遭遇嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，銷量大幅下滑。據(jù)新華網(wǎng)財經(jīng)報道，上汽通用成為上汽集團今年上半年唯一虧損的公司，凈虧損超過22億元。8月銷量同比下降更是高達81.98%，累計銷量也大幅下降。
然而，在美國市場，通用汽車的表現(xiàn)相對較好。上半年，通用汽車仍穩(wěn)坐美國市場第一大車企的寶座，銷量微跌0.1%，且第二季度財報顯示凈收入增長14%。目前，通用汽車主要依賴北美市場盈利。
盡管通用汽車在電動汽車領(lǐng)域有所布局，但銷量并不理想。數(shù)據(jù)顯示，特斯拉在美國新能源市場占據(jù)主導(dǎo)地位，通用電動汽車銷量遠落后于特斯拉和其他競爭對手。通用汽車曾豪言要在2025年趕上特斯拉，但由于多種因素，這一目標(biāo)已難以實現(xiàn)。
通用汽車正努力擴大其電動汽車陣容，目前已推出多款基于Ultium平臺的電動汽車。盡管面臨銷售壓力和盈利挑戰(zhàn)，通用汽車仍堅持電動汽車轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，并寄望于通過增加車型和提高產(chǎn)量來提升銷量。
通用汽車在自動駕駛領(lǐng)域也遭遇波折。其旗下自動駕駛子公司Cruise因一起事故而暫停了無人駕駛業(yè)務(wù)，但計劃在今年晚些時候重啟運營并開始收費。然而，在自動駕駛技術(shù)的競爭中，特斯拉仍占據(jù)領(lǐng)先地位。
總體來看，通用汽車正面臨市場變革和競爭壓力的多重挑戰(zhàn)。雖然在美國市場仍保持一定優(yōu)勢，但在電動汽車和自動駕駛領(lǐng)域的競爭中仍需努力迎頭趕上。
