【ITBEAR】盡管豐田汽車在美國市場仍保持領先地位，但近期其銷量卻呈現出下滑趨勢。據豐田最新數據顯示，今年9月，該品牌在美國的銷量同比大幅下降了21%，這已是連續第四個月的銷量下滑。然而，從年度累計銷量來看，豐田在美國的市場表現仍實現了6%的同比增長。
在各個細分市場中，豐田的表現呈現出差異化。在轎車領域，卡羅拉、Mira和GR86等車型的銷量均出現了顯著下滑，其中Mira的銷量更是暴跌了77%，9月僅售出30輛。與此同時，Supra和Prius的銷量則分別實現了17%和21%的增長，顯示出市場對這兩款車型的持續熱情。
在皮卡和SUV市場，即使是豐田的熱銷車型RAV4也遭遇了18%的銷量下滑。其他多款車型如4Runner、Highlander、Sequoia、Tacoma和Corolla Cross等也均出現了大幅度的銷量下降。盡管如此，Tundra和BZ4X兩款車型仍實現了小幅增長，為豐田在這一領域的表現帶來了一絲亮色。
值得注意的是，豐田在電動汽車領域的表現可圈可點。數據顯示，混合動力車、插電式混合動力車、純電動車和氫燃料電池車在9月的總銷量中占據了高達48%的比例，同比增長了25%。這一增長趨勢在雷克薩斯品牌中尤為明顯，其電動汽車銷量同比增長了25%，遠超過了品牌整體15%的下滑幅度。今年以來，雷克薩斯電動化產品的銷量更是實現了44%的同比大幅增長。
然而，面對美國地區電動汽車整體銷量的放緩，豐田不得不調整其生產計劃。據悉，該公司已將原定于2025年在美國生產電動SUV的計劃推遲至2026年。
