【ITBEAR】隨著“金九銀十”銷售旺季的到來，各大車企紛紛曬出了9月銷售成績單，呈現(xiàn)出國產(chǎn)車市場的繁榮景象。
比亞迪憑借出色的產(chǎn)品線和市場表現(xiàn)，銷量持續(xù)領跑，其各系列車型均取得了不俗的成績。特別是海洋系列和王朝系列，在10-20萬元價位段內(nèi)展現(xiàn)出了強大的競爭力。
吉利汽車同樣表現(xiàn)出強勁的增長勢頭，其新能源車型和出口業(yè)務均實現(xiàn)了顯著突破。盡管極氪品牌今年推出了多款新車型，但消費者對其仍保持著高度的熱情，9月份交付量再創(chuàng)歷史新高。
在造車新勢力方面，小米汽車憑借持續(xù)增長的交付量，預計將提前完成全年交付目標。而理想汽車則創(chuàng)下了單月交付量歷史新高，即將迎來第100萬輛新車的下線與交付，成為中國新勢力車企的重要里程碑。
蔚來、小鵬等品牌也展現(xiàn)出了穩(wěn)健的市場表現(xiàn)，鴻蒙智行和零跑汽車等新晉品牌更是憑借出色的產(chǎn)品力和市場策略，成功加入了銷量領先的陣營。
相比之下，合資車市場則顯得稍顯黯淡。盡管上汽大眾ID.家族等品牌努力在純電市場尋求突破，但面對國產(chǎn)車的激烈競爭，其市場份額仍面臨嚴峻挑戰(zhàn)。
9月份的車市戰(zhàn)報再次證明了國產(chǎn)車在市場上的強大競爭力和消費者的高度認可。
