【ITBEAR】近日，國(guó)內(nèi)媒體紛紛報(bào)道，加拿大政府已正式宣布，自10月1日起對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車(chē)加征100%的附加稅。此舉引發(fā)了中方強(qiáng)烈反應(yīng)。
我國(guó)在得知此消息后迅速作出回應(yīng)，表示堅(jiān)決維護(hù)國(guó)內(nèi)企業(yè)的合法權(quán)益，并已在世貿(mào)組織對(duì)加方的行為提起訴訟，同時(shí)啟動(dòng)了反歧視調(diào)查。
值得注意的是，在加方宣布加稅前，商務(wù)部已就提高大排量燃油車(chē)進(jìn)口關(guān)稅問(wèn)題征詢(xún)了業(yè)界意見(jiàn)。而在歐洲，也有類(lèi)似的聲音出現(xiàn)，但遭到了德國(guó)多家汽車(chē)巨頭的反對(duì)。
寶馬、大眾等德國(guó)知名汽車(chē)制造商公開(kāi)發(fā)聲，呼吁德國(guó)政府在歐盟層面投票反對(duì)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)征收關(guān)稅，他們認(rèn)為此舉并不利于提升汽車(chē)行業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力。
隨著全球貿(mào)易緊張局勢(shì)的加劇，各方對(duì)于如何合理設(shè)置貿(mào)易壁壘、保護(hù)本國(guó)產(chǎn)業(yè)的同時(shí)促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易發(fā)展，展開(kāi)了深入的討論。
