【ITBEAR】9月10日消息，大眾汽車CEO奧博穆近日就公司的大規(guī)模裁員計(jì)劃發(fā)表了辯護(hù)，他坦言當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)環(huán)境極為嚴(yán)峻，無(wú)法再延續(xù)過去的經(jīng)營(yíng)模式。面對(duì)歐洲汽車銷量的下滑以及亞洲新競(jìng)爭(zhēng)者的涌入，奧博穆形容道，“市場(chǎng)蛋糕正在縮小，而分食者卻越來(lái)越多?！?/p>
據(jù)ITBEAR了解，為應(yīng)對(duì)這一困境，大眾汽車的董事會(huì)正在醞釀一系列新的應(yīng)對(duì)措施。盡管具體細(xì)節(jié)尚未透露，但奧博穆強(qiáng)調(diào)，大眾依然堅(jiān)守在德國(guó)這片土地上?！拔覀兊膯T工隊(duì)伍中，有些人的祖輩就曾為大眾效力，我衷心希望他們的后代也能繼續(xù)在這里工作。”
背景資料顯示，大眾正考慮關(guān)閉部分德國(guó)工廠，以削減成本并應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的下降。這一舉措一旦實(shí)施，將成為大眾集團(tuán)自1937年成立以來(lái)首次在德國(guó)境內(nèi)關(guān)閉工廠。集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官阿諾·安特利茨在早前的一次員工會(huì)議上指出，自新冠疫情爆發(fā)以來(lái)，歐洲的汽車需求一直未能恢復(fù)到疫情前的水平，整個(gè)地區(qū)的汽車交付量相較于峰值時(shí)期減少了約200萬(wàn)輛。
安特利茨進(jìn)一步解釋道：“大眾已經(jīng)損失了大約50萬(wàn)輛汽車的銷量，這相當(dāng)于兩家工廠的產(chǎn)能。因此，我們必須進(jìn)一步降低成本并提升生產(chǎn)力，以適應(yīng)當(dāng)前的市場(chǎng)環(huán)境?！?/p>
在面對(duì)如此嚴(yán)峻的市場(chǎng)挑戰(zhàn)時(shí)，大眾汽車的未來(lái)走向引發(fā)了業(yè)界的廣泛關(guān)注。其裁員計(jì)劃以及可能的工廠關(guān)閉舉措，無(wú)疑將對(duì)德國(guó)乃至全球的汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。
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