【ITBEAR】9月9日消息，孚能科技董事長王瑀在9月9日的業績說明會上表示，隨著鋰電池原材料價格的下滑，電池行業的成本壓力得到了有效緩解。
王瑀透露，公司已完成與原材料供應商的新一輪議價，并通過戰略綁定供應渠道，確保了原材料和產成品庫存及成本的合理性。這一舉措對于穩定公司經營具有重要意義。
據ITBEAR了解，碳酸鋰作為鋰電池的核心原料，其價格在近三年經歷了劇烈波動。從2021年初的5萬元/噸飆升至2022年11月的50萬元/噸以上，而后又因供需變化急劇下滑，近期已跌破8萬元/噸。
王瑀曾在去年指出，鋰資源價格的變化導致動力電池售價上漲，全行業因此向鋰資源產業貢獻了近千億元的利潤。他將此形容為“非常糟糕”的情況。
碳酸鋰價格的大起大落對孚能科技的財務狀況產生了深遠影響，導致該公司在2023年出現巨額虧損。公司管理層在原材料價格高點時制成了高價庫存，成為去年負擔沉重的原因之一，為此計提了超過6億元的存貨跌價損失。
孚能科技自2020年以科創板動力電池第一股身份上市后連續四年虧損。為扭轉局面，公司進行了組織架構調整和技術路線的改變。
王瑀在業績會上提到，公司組織架構已全面優化，以提升戰略規劃和市場競爭力。目前，公司在市場開拓、產品創新、成本控制和盈利能力等方面已取得階段性成果，今年上半年經營狀況有所改善，盡管仍虧損1.9億元，但二季度已實現盈利。
在技術方面，孚能科技之前主要聚焦三元電池，未涉足磷酸鐵鋰技術。然而，公司在2023年推出了軟包磷酸鐵鋰電池，打破了產品單一的局面。
王瑀還就近期韓國電動汽車起火事件作出回應，稱孚能科技為該車企的供應商之一，提供模組產品。他強調，起火原因應以車企的調查結果為準。
在經歷了一系列調整與挑戰后，孚能科技正努力在市場競爭中尋找新的定位和發展機遇。
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