【ITBEAR】隨著新能源市場的蓬勃發展，新興技術如固態電池和AI大模型逐漸成為車企的競爭焦點。小米SU7的強勢入局，攪動了中高端純電動轎車市場的一池春水，引發多家車企在該細分領域的激烈角逐。
在近日舉行的2024世界新能源汽車大會上，多位技術專家指出，固態電池和AI技術將是新能源汽車發展的兩大關鍵。然而，固態電池的商用化進程仍面臨諸多挑戰。比亞迪首席科學家廉玉波認為，固態電池五年內有望實現應用，但主要集中在高端車和高性能車上，要普及到經濟型產品可能還需更長時間。
與此同時，AI技術在汽車智能化方面的應用正逐漸深入。智能座艙和智能駕駛的標配率不斷提升，顯示出消費者對智能化需求的日益增長。AI大模型的引入，使得智能座艙和智能駕駛的體驗更加人性化，智能化已成為用戶購車的重要考量因素。
盡管新能源汽車市場滲透率不斷提升，但仍有諸多問題需要解決。例如，新能源汽車的易暈車問題仍是一大痛點，這影響了部分消費者的購車決策。因此，車企在追求技術創新的同時，也需關注消費者實際用車體驗的提升。
新能源汽車市場正迎來技術變革的浪潮。固態電池和AI技術的發展將成為推動市場進一步壯大的關鍵力量。然而，技術的落地應用和消費者體驗的優化仍是車企需要面臨的重要挑戰。
