【ITBEAR】9月12日消息，力盛體育，被譽(yù)為“中國(guó)賽車(chē)第一股”，自2017年在深交所上市以來(lái)，便一直是資本市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。然而，近期這家體育產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)卻陷入了連年虧損的困境，其定增計(jì)劃也歷經(jīng)波折，引發(fā)了市場(chǎng)和監(jiān)管機(jī)構(gòu)的廣泛關(guān)注。
盡管力盛體育在賽車(chē)領(lǐng)域擁有深厚的積累，包括國(guó)內(nèi)最高級(jí)別的賽事專(zhuān)營(yíng)資質(zhì)和專(zhuān)業(yè)的車(chē)隊(duì)、賽車(chē)場(chǎng)等，但近年來(lái)公司的財(cái)務(wù)狀況卻不容樂(lè)觀。據(jù)ITBEAR了解，自2021年起，力盛體育的扣非后歸母凈利潤(rùn)連續(xù)為負(fù)，且虧損額度逐年擴(kuò)大。這主要受到公共衛(wèi)生事件、業(yè)務(wù)恢復(fù)緩慢以及投資公司經(jīng)營(yíng)不善等多重因素的影響。
為了改善這一局面，力盛體育曾籌劃過(guò)多次定增計(jì)劃，旨在通過(guò)募集資金投入新的項(xiàng)目，以提振公司業(yè)績(jī)。然而，這些募投項(xiàng)目的進(jìn)展卻并未如預(yù)期般順利。此前，公司曾因?qū)嶋H募資凈額少于擬投入金額而對(duì)部分項(xiàng)目的投入進(jìn)行了調(diào)整。同時(shí)，由于各種因素的影響，部分原計(jì)劃在2022年達(dá)到預(yù)定可使用狀態(tài)的項(xiàng)目至今仍未完成。
盡管如此，力盛體育并未放棄尋求新的突破點(diǎn)。近期，公司再次提交了定增計(jì)劃的修改稿，擬募集資金投入“海南新能源汽車(chē)體驗(yàn)中心國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目”。然而，這一計(jì)劃也面臨著諸多挑戰(zhàn)，包括部分用地尚未取得、效益不及預(yù)期風(fēng)險(xiǎn)等。同時(shí)，深交所也對(duì)該計(jì)劃的必要性和合理性提出了質(zhì)疑。
面對(duì)市場(chǎng)的質(zhì)疑和監(jiān)管機(jī)構(gòu)的問(wèn)詢(xún)，力盛體育的未來(lái)充滿了不確定性。然而，作為中國(guó)賽車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，公司仍具備深厚的行業(yè)底蘊(yùn)和豐富的資源儲(chǔ)備。未來(lái)，力盛體育能否成功扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)，重拾昔日輝煌，無(wú)疑將成為市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。
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