【ITBEAR】9月12日消息，近日，西班牙首相桑切斯在結(jié)束對華訪問之際，公開對歐盟計劃對中國產(chǎn)電動汽車加征關(guān)稅一事表達(dá)了新的看法。他呼吁歐盟成員國和歐盟委員會重新考慮這一決策，并強(qiáng)調(diào)在已卷入俄烏沖突的背景下，歐盟應(yīng)避免再度挑起貿(mào)易戰(zhàn)。桑切斯承諾，西班牙將秉持建設(shè)性態(tài)度，努力在中歐之間尋求折中方案。
此前，西班牙曾一度支持歐盟對中國電動汽車加征關(guān)稅的提議，但此次桑切斯的態(tài)度轉(zhuǎn)變顯然受到了中方的影響。在訪問中國期間，中方曾當(dāng)面強(qiáng)調(diào)維護(hù)多邊主義和自由貿(mào)易的重要性，而桑切斯的表態(tài)也顯示出中方的立場得到了有效傳達(dá)。
據(jù)ITBEAR了解，歐盟對華電動汽車加征關(guān)稅的初裁投票結(jié)果并不統(tǒng)一，其中有11個國家棄權(quán)，4個國家明確反對，而12個國家表示贊成。這意味著，如果中方希望歐盟改變決策，需要爭取更多國家的支持。桑切斯的表態(tài)或許能為中歐之間的分歧化解提供新的契機(jī)。
在探討如何化解分歧時，桑切斯提出的“折中方案”引發(fā)了關(guān)注。他建議中國汽車企業(yè)可以在歐盟國家建立工廠，通過提供就業(yè)和稅收來換取歐盟市場的準(zhǔn)入。這一方案既能滿足歐盟對就業(yè)和稅收的需求，也能幫助中國車企規(guī)避高額關(guān)稅的風(fēng)險。然而，這一方案的實(shí)施仍面臨諸多挑戰(zhàn)，包括中國車企在歐洲市場的競爭力問題。
值得注意的是，已有一些歐盟成員國開始主動尋求與中國車企的合作。例如，在初裁投票中投下贊成票的意大利，近期就表達(dá)出轉(zhuǎn)讓本土車企品牌給中國企業(yè)的意愿，并鼓勵中企在意大利設(shè)廠生產(chǎn)。這一舉措或許能為中歐在電動汽車領(lǐng)域的合作開辟新的路徑。
總的來說，西班牙首相桑切斯的表態(tài)反映出中歐在貿(mào)易問題上的復(fù)雜博弈。面對歐盟的關(guān)稅計劃，中方通過多渠道傳達(dá)自身立場，并尋求與歐盟成員國的溝通與合作。雖然分歧仍然存在，但雙方均表現(xiàn)出愿意通過對話和協(xié)商來解決問題的態(tài)度。這無疑為未來的中歐關(guān)系發(fā)展注入了積極的信號。
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