【ITBEAR】9月29日消息，2024世界新能源汽車大會(huì)在海口盛大召開，吸引了眾多行業(yè)領(lǐng)袖與專家的參與。中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主席、世界新能源汽車大會(huì)主席萬鋼在開幕式上發(fā)表主旨演講，強(qiáng)調(diào)了突破新能源汽車市場(chǎng)化發(fā)展障礙的重要性，并倡導(dǎo)構(gòu)建公平、透明、開放、非歧視的國(guó)際汽車產(chǎn)業(yè)環(huán)境。
我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)已從萌芽走向成熟，進(jìn)入全新發(fā)展階段，但同時(shí)也面臨新的挑戰(zhàn)。如何在國(guó)際貿(mào)易壁壘日益增多的背景下，進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大我國(guó)新能源汽車的優(yōu)勢(shì)，成為當(dāng)前行業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)。數(shù)據(jù)顯示，2023年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量穩(wěn)居全球首位，占比超過60%，彰顯了中國(guó)在全球新能源汽車市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位。
萬鋼指出，技術(shù)突破是鞏固和擴(kuò)大這一優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵。我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)在技術(shù)方面仍存在短板，需要加強(qiáng)關(guān)鍵核心技術(shù)和零部件的自主研發(fā)。他特別提到，要加強(qiáng)新型動(dòng)力電池體系、新型底盤與電子電氣架構(gòu)以及智能駕駛系統(tǒng)等領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新。
盡管我國(guó)新能源汽車出口量持續(xù)增長(zhǎng)，但在國(guó)際市場(chǎng)上也遭遇了不少貿(mào)易壁壘。面對(duì)這些挑戰(zhàn)，我國(guó)政府正積極采取措施，助力企業(yè)“出海”，并加強(qiáng)國(guó)際合作，尋找合作伙伴。2024世界新能源汽車大會(huì)正是推動(dòng)這一合作的重要平臺(tái)，旨在與全球汽車產(chǎn)業(yè)各參與方共同促進(jìn)新能源汽車的可持續(xù)健康發(fā)展。
在大會(huì)上，萬鋼呼吁持續(xù)深化國(guó)際交流合作，構(gòu)建公平、透明、開放、非歧視的國(guó)際汽車產(chǎn)業(yè)貿(mào)易和投資環(huán)境。他強(qiáng)調(diào)，全球汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)凝心聚力，加強(qiáng)在科技創(chuàng)新、市場(chǎng)培育、生態(tài)建設(shè)等方面的務(wù)實(shí)合作，共同推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的繁榮發(fā)展。
