【ITBEAR】9月30日消息，近期，全球范圍內(nèi)對(duì)車載無線廣播接收系統(tǒng)的關(guān)注顯著上升。中國工信部科技司近日公開征集對(duì)《車載無線廣播接收系統(tǒng)》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃項(xiàng)目的意見，旨在規(guī)范車載無線廣播接收終端管理，推動(dòng)國產(chǎn)和進(jìn)口汽車配置無線廣播接收模塊。與此同時(shí)，美國眾議院能源與商務(wù)委員會(huì)通過了《2024車載調(diào)幅廣播法案》，要求在美國制造和銷售的車輛中必須保留AM功能，且不得單獨(dú)或額外收費(fèi)。
歐盟和日本也早已對(duì)車載無線廣播功能做出規(guī)定。歐盟在2018年發(fā)布的法規(guī)要求新車中的車載無線電接收器應(yīng)包含數(shù)字音頻廣播功能。日本汽車工業(yè)協(xié)會(huì)則發(fā)布了FM調(diào)頻多路廣播系統(tǒng)操作標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)汽車行業(yè)設(shè)計(jì)開發(fā)車載廣播系統(tǒng)。盡管汽車行業(yè)正朝著智能化和數(shù)字化方向發(fā)展，收音機(jī)作為一種傳統(tǒng)功能幾乎被各大汽車品牌所拋棄，但其不依賴于互聯(lián)網(wǎng)連接、信號(hào)覆蓋范圍廣的優(yōu)勢，在應(yīng)急狀態(tài)下顯得尤為重要。
車載收音機(jī)通常具備FM調(diào)頻與AM調(diào)幅兩種頻段，它們能在沒有網(wǎng)絡(luò)的情況下正常工作，且AM廣播的信號(hào)可以輕松傳播到數(shù)千公里外。這使得廣播具有天生的應(yīng)急能力，可擔(dān)任突發(fā)事件應(yīng)急傳遞信息的職能。無線廣播作為基本公共服務(wù)的重要組成部分，車載收音機(jī)作為其設(shè)備之一，承擔(dān)著應(yīng)急廣播服務(wù)的職能。互聯(lián)網(wǎng)音頻與車載收音機(jī)應(yīng)相互補(bǔ)充，日常用車時(shí)，豐富的互聯(lián)網(wǎng)音頻內(nèi)容可以為車主帶來享受，而在突發(fā)應(yīng)急狀態(tài)下，車上的收音機(jī)則可能成為獲取信息的重要設(shè)備。
