【ITBEAR】9月29日消息，在2024全球智能汽車產(chǎn)業(yè)大會（GIV）的高層論壇上，元戎啟行CEO周光透露，公司已與多家主機廠攜手，共同推進了十余款智能駕駛汽車的量產(chǎn)進程。至今，市場上已有超過萬輛搭載元戎啟行智能駕駛系統(tǒng)的量產(chǎn)車，預計這一數(shù)字將在五年內(nèi)激增至數(shù)百萬輛。基于此，元戎啟行正積極探索Robotaxi的規(guī)模化運營。
周光強調(diào)，無論是在重慶的復雜高架橋、保定的魔鬼六岔道口，還是成都擁堵的天府大道、深圳的人車混行窄路，乃至大理的盤山公路，元戎啟行的端到端模型均能精準規(guī)劃行駛路線，妥善處理與非機動車、行人的交互，確保駕駛安全與乘坐舒適。
他進一步介紹，元戎啟行正基于Thor芯片研發(fā)VLAM（視覺-語言-動作模型），預計明年推出。該系統(tǒng)能連接視覺、語言、動作，識別并描述道路環(huán)境、交通標志等，理解復雜的交通交互事件和隱藏的語義信息，即使在罕見路標和邊緣場景下，也能展現(xiàn)出高效的場景泛化能力和穩(wěn)定的駕駛表現(xiàn)。
隨著端到端、VLAM等前沿人工智能技術的應用，汽車正逐步向具身智能進化。元戎啟行計劃通過量產(chǎn)車在路上收集的大量優(yōu)質脫敏數(shù)據(jù)，持續(xù)迭代人工智能模型，旨在讓汽車成為智能體，邁向物理世界的通用人工智能。
